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Chevrolet präsentiert sein Elektroauto Volt

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Pariser Autosalon 2008  

Die Serienversion des Chevrolet Volt ist da

17.09.2008, 12:20 Uhr | t-online.de

Die Serienversion des Chevrolet Volt (Foto: Chevrolet)Die Serienversion des Chevrolet Volt (Foto: Chevrolet) Auf dieses Modell setzt Chevrolet große Hoffnungen: Die Serienversion des elektrisch betriebenen Chevrolet Volt wird auf dem Pariser Automobilsalon (4. bis 19. Oktober) ihre Weltpremiere feiern. Eine Opel-Version soll schon 2011 folgen.#

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Foto-Show Alle Neuheiten auf dem Pariser Autosalon

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Designelemente von der Studie Volt übernommen

Beim Design übernimmt die Serienversion Stilelemente des 2007 gezeigten Prototypen. Obwohl es sich beim Volt um ein Elektroauto handelt, verzichtet Chevrolet nicht auf den Kühlergrill - der allerdings geschlossen ist. Die Front bekam größere Scheinwerfer spendiert und sieht einem Honda nicht unähnlich. Die sehr hohe Seitenlinie der Studie wurde zugunsten der Übersichtlichkeit gesenkt, die hoch angesetzten, schmalen Leuchten am Fließheck sowie der Spoiler erinnern noch an das Concept Car. Eine ausgefeilte Aerodynamik soll für wenig Luftwiderstand sorgen und so den Verbrauch senken und die Reichweite erhöhen.


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Chevrolet Volt mit 150 Elektro-PS

Der Elektroantrieb des Volt leistet 150 PS und stemmt 370 Newtonmeter. Damit erreicht der Elektro-Chevi eine Höchstgeschwindigkeit von 161 km/h. Die Reichweite im reinen Elektrobetrieb soll, egal bei welcher Geschwindigkeit, bei 60 Kilometern liegen. Bremsenergierückgewinnung führt den Akkus während der Fahrt wieder etwas Saft zu.

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60 Kilometer Reichweite, mit Generator mehrere 100 Kilometer

Sind die über 220 Lithium-Ionen-Akkus leer gefahren, sorgt ein mit Benzin oder Ethanol betriebener Generator für die nötige Elektrizität an Bord und eine zusätzliche Reichweite von mehreren 100 Kilometern. Alternativ können die Akkus in acht Stunden an einer in den USA haushaltsüblichen 120-Volt-Steckdose wieder voll aufgeladen werden, bei 240 Volt soll es nur drei Stunden dauern.

Futuristischer Innenraum

Im Innern soll der 4,40 lange, 1,80 breite und 1,43 Meter hohe Volt viel Platz und Komfort bieten. Im Cockpit schaut der Fahrer auf eine frei programmierbare LCD-Anzeige. Klimaanlage und Infotainsystem werden über einen zentralen Touchscreen gesteuert. Bluetooth- und USB-kompatible Anschlüsse für Mobiltelefonie und mp3-Player sind serienmäßig. Optional gibt es ein Navigationssystem mit eingebauter Festplatte.

Aktuelle Meldungen Autogramm

Opel Volt kommt ab 2011

Laut GM kostet das Auffüllen des Batteriepacks weniger als einen Euro, für einen Kilometer im Elektrobetrieb sollen rund zwei Cent fällig werden. Ab 2010 rollt der Chevrolet Volt in Detroit-Hamtramck vom Band, der Preis wurde noch nicht genannt. Eine Opel-Version des Modells soll ab 2011 erhältlich sein.


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