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BMW i3 Concept Coupé: Flottes Elektroauto

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BMW i3 Concept Coupé: Leicht gemacht

28.11.2012, 12:20 Uhr | Stefan Grundhoff, Press-Inform

BMW i3 Concept Coupé: Flottes Elektroauto. BMW i3 Concept Coupé (Quelle: Hersteller)

BMW i3 Concept Coupé (Quelle: Hersteller)

Der BMW i3 noch nicht einmal auf dem Markt, da bekommt er bereits einen kleinen Bruder. Publikumswirksam zeigt BMW im Rahmen der Los Angeles Auto Show das Elektroauto als i3 Concept Coupé.

BMW i3: Kann BMW neue Impulse setzen?

Der Druck auf BMW in Sachen "Projekt i" wird zunehmend größer. Die Elektrowelle ist weltweit nicht nur erlahmt; sie ist nach den Misserfolgen von Chevrolet Volt, Nissan Leaf und Opel Ampera kurz davor, vollends zum Erliegen zu kommen. Audi stieg kurz vor dem Marktstart jüngst aus dem R8 E-Tron-Projekt aus und auch der Audi A2 dümpelt auf dem elektrischen Abstellgleis. Kaum ein Hersteller hat sich derart weit aus dem Fenster gelegt, wie BMW, die sich zumindest partiell vom fahrdynamischen Reihensechszylinder-Saulus zum Saubermann-Paulus der Autobranche machen wollen.

2013 kommt der BMW i3

Die Firmensymbiose mit dem Tochterunternehmen SGL Carbon und dem immer wichtiger werdenden Thema Leichtbau hat man mehr als nötig mit dem wenig populären Elektroantrieb verwoben. Im Herbst nächsten Jahres feiert der BMW i3 seine Marktpremiere; mit Elektroantrieb und optional mit Range Extender. Im Frühjahr folgt der Sportwagen i8 als leistungsstarker Plug-In-Hybrid. Um zu unterstreichen, wie wichtig den Bayern das Projekt-i ist, wird in Kalifornien nachgelegt. Noch vor dem Serienstart der Submarke BMW i mit dem dynamischen Elektro-Duo i3 und i8 zeigt BMW am Vorabend das i3 Concept Coupé.

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Sportliches E-Coupé

Enger denn je dem fünftürigen i3 verwandt soll das Coupé - einer Hauch sportlicher positioniert - die Elektroidee auf breitere Füße stellen. Welcher Platz wäre da besser geeignet als Los Angeles? In den sagenumwobenen Hollywood Hills, wo Luxuskarossen ein Alltagsgut sind wie Taschentücher, Burger und Kaugummis, feierte das BMW i3 Concept Coupé daher seine sehenswerte Premiere. Zweieinhalb Flugstunden weiter Richtung Nordosten entstehen im gottverlassenen Moses Lake zeitgleich die schwarzen Fäden, die für BMW nicht nur bei dem Projekt i die Zukunft bedeuten. Aus der aufwendigen Karbonfaser werden über die Stationen Wackersdorf, Landshut und Leipzig ab Ende 2013 die futuristischen Traummobile Realität, die leise surrend in den nächsten Jahren die Innenstädte bevölkern sollen.

Weitere i-Modelle sollen folgen

Keine Überraschung, dass das Elektro-Kernmodell BMW i3 kein Einzeltäter bleiben sollte. Ein Van und ein kleiner Cityflitzer sind im Gespräch. Dazu eben das Coupé, das an sich mehr ein schlichter Dreitürer ist. Etwas flacher und daher weniger hochbeinig auf den dünnen Pneus balancierend präsentiert sich der 3,96 Meter lange Bayer allemal visionär. Markant sind nicht nur Front und Heckansicht des sogenannten Life-Moduls aus karbonfaserverstärktem Kunststoff, sondern besonders die schmal zulaufende Fensterlinie und die großen, aber spindeldünnen Räder.

Viel Drehmoment soll für Fahrspaß sorgen

Im aus Aluminium bestehenden Drive-Modul sind beim BMW i3 Concept Coupé Antrieb, Fahrwerk, Energiespeicher, Struktur- und Crashfunktionen integriert. Für den Antrieb sorgt ein Elektromotor mit 125 kW (umgerechnet 170 PS) und einem maximalen Drehmoment von 250 Newtonmetern. Drei Fahrmodi beeinflussen Fahrspaß und die bis zu 160 Kilometer Reichweite. Im puristischen Innenraum gibt es Platz für vier Personen, zwei große TFT-Displays für die Darstellung aller wichtigen Informationen und das iDrive-Bediensystem der nächsten Generation.

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