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1-Liter-Auto: Der Hybride VW XL1 geht in Serie

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VWs 1-Liter-Auto geht in Serie

22.02.2013, 08:24 Uhr | dpa-tmn

VW XL1 (Quelle: Hersteller)

Schon vor langer Zeit wurde das Fahrzeug präsentiert, nun soll es endlich gebaut werden: VW will noch 2013 das XL1 genannte 1-Liter-Auto in einer Kleinserie an der Start bringen. "Der Wagen zeigt die Serienreife, wir können eine entsprechende Kleinserie starten", sagte VW-Markenvorstandsmitglied Ulrich Hackenberg.

VW XL1 kommt mit zwei Motoren

Als Antrieb besitzt der XL1 einen Zweizylinder Direkteinspritzer-Dieselmotor und einen Elektromotor, die zusammen 55 Kilowatt Leistung bringen. Der Lithium-Ionen-Akku soll eine Strecke von 50 Kilometern rein elektrische Fahrt ermöglichen. Aufgeladen wird der XL1 an der Steckdose.

Nur knapp ein Liter Diesel Verbrauch

Das knapp 800 Kilo schwere Auto soll maximal 160 Kilometer in der Stunde schnell sein. Der Kraftstoffverbrauch liegt nach Herstellerangaben bei 0,9 Litern Diesel pro 100 Kilometer, was einem Kohlendioxid-Ausstoß von 21 Gramm pro Kilometer entspricht. Für den Spurt von null auf Tempo 100 benötigt der Wagen gut zwölf Sekunden.

Passagiere sitzen jetzt nebeneinander

Der flache, sportwagenartige Zweisitzer ist unter anderem dank der Verwendung von Kohlefaser und Aluminium extrem leicht (knapp 800 Kilo). Während Fahrer und Beifahrer im 2002 vorgestellten 1-Liter-Auto und 2009 präsentierten L1 zugunsten der Fahrzeug-Aerodynamik noch hintereinander saßen, können die zwei Passagiere im neuen XL1 nun leicht versetzt nebeneinander Platz nehmen.

Preise sind noch nicht bekannt

Derzeit wird eine Serie von 50 Autos in Osnabrück gebaut, die an einen ausgewählten Kundenkreis verleast wird. Ob es darüber hinaus eine Serie geben wird, will der Vorstand bis zum Genfer Autosalon in zwei Wochen entscheiden. Über denkbare Preise machte der Konzern zunächst keine Angaben.

22.02.2013, 08:24 Uhr | dpa-tmn

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jens-kohnke

(3)

(0)

09.03.2013

09:22:19

Uhr

Solange ein Auto Benzin oder Diesel braucht ist es KEIN Öko.
Ich hätte lieber gesehen das VW ein E-Auto auf den Markt bring aber davon ist VW noch Lichtjahre entfernt.
Da kaufe ich mir lieber ein Sissan Leaf.

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Ringkolbenmaschine

(8)

(4)

27.02.2013

13:14:43

Uhr

Nicht immer alles glauben, was in der Werbung steht. Es ist kein Einliterauto. Es ist ein 0,9-l-Diesel-und-5-kWh-Strom-Auto. Mit 0,9 Litern kommt der Fahrer nur 50 km weit. Für die restlichen 50 km muss er 5 kWh Strom aus seiner Haussteckdose mitnehmen (5 x 0,25 = 1,25 Euro). Es ist eben ein 2-l-Auto.

Also: nicht immer alles glauben.

MfG RKM

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solartiger

(13)

(2)

26.02.2013

11:45:28

Uhr

Die Autofirmen (alle) bekommen Millionen staatliche Förderung für die Entwicklung, spielen ein bisschen rum, raus kommt ein Fahrzeug ohne jeglichen Gebrauchswert, ein Spielzeug, max. ein Drittwagen für schönes Wetter und schämen sich nicht 40.000 € zu verlangen. Sie sollten weiter auf ihrem Planeten sitzen und spielen, das wahre Leben ist wo anders, aber das bekommen die irgendwann auch noch mit.

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Prius3Fahrer

(7)

(2)

26.02.2013

09:26:00

Uhr

@ Metusalem ! Nicht vom Staat, aber vom Land Niedersachsen :-) Die sind ja auch Anteilseigner ! Möchte aber gar nicht erst wissen, wieviel die beim Strom erlassen bekommen, bzw. die Ökostromzulage erst gar nicht bezahlen müssen, wie alle Großbetriebe in Deutschland. In Japan soll es einen Automobilhersteller geben, der sogar selbst Strom im Werk produziert, indem er einfach Solarzellen aufstellt :-) Aber hast Recht, der Staat bezuschusst auch noch die E-Forschung, aber wenn nur das dabei rauskommt, dann gute Nacht :-)

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Steve

(5)

(0)

24.02.2013

06:36:03

Uhr

@Sascha: Danke fuer den Einwand, der Loremo LS hat was und fuer einen Preis eines Kleinwagens einen Mini-Porsche zu erwerben ist auch nicht ohne. Aber war/ist der Smart nicht auch auf diesen Marksequment zu Hause und wurde nicht erst die Produktioin des Roadsters eingestellt? Der Markt wird zeigen ob die Kaeufer bereit sind sich auf sowas einzulassen. Danke nochmals fuer den Namen Loremo LS. googeln lohnt sich!

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