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Kia Niro: Infos und Preise zum Hybrid-SUV

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Hybrid-SUV  

Das kostet der neue Kia Niro

23.06.2016, 09:57 Uhr | mid, SP-X

Kia Niro: Infos und Preise zum Hybrid-SUV . Kia Niro: Neues Hybrid-SUV greift Toyota an. (Quelle: Hersteller)

Kia Niro: Neues Hybrid-SUV greift Toyota an. (Quelle: Hersteller)

Das neue Hybrid-SUV Kia Niro rollt im September bei den deutschen Autohändlern vor. Wir haben erste Infos und Preise.

Die Ausstattung des in den Ausführungen Edition 7, Vision und Spirit angebotenen Niro ist schon in der Basisvariante großzügig, die ab 24.900 Euro startet. 

Unter anderem sind stets eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein Audio-System mit 5-Zoll-TFT-LCD-Display und sechs Lautsprechern sowie ein Tempomat, elektrische Fensterheber in beiden Sitzreihen und 16-Zoll-Leichtmetallfelgen an Bord.

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Gute Sicherheitsausstattung

Die Sicherheitsausstattung umfasst neben dem obligatorischen ESP und Reifendruck-Kontrollsystem unter anderem sieben Airbags, einen Spurhalte-Assistenten und eine Gegenlenkunterstützung. Der Spurwechselassistent mit Totwinkel-Warner, der Querverkehrwarner und der Abstandstempomat inklusive Frontkollisionswarner und autonomem Notbremsassistent kosten extra.

Weitere Highlights aus der Optionsliste sind zum Beispiel Infotainment-Systeme mit 7- oder 8-Zoll-Karten Navigation und Rückfahrkamera, beheizbare Teilledersitze mit Ventilationsfunktion und ein elektrisches Glasschiebedach.

Hybrid-SUV mit 141 PS Leistung

Der Antrieb des Teilzeit-Stromers besteht aus einem 77 kW/105 PS starken 1,6-Liter-Benzindirekteinspritzer und einem 32 kW-Elektromotor, die eine Systemleistung von 104 kW/141 PS und 265 Newtonmeter maximales Drehmoment liefern. Die Kraftübertragung an die Vorderräder erfolgt über ein sechsstufiges Doppelkupplungsgetriebe.

Der Niro ist mit seinem Normverbrauch von etwa 3,8 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer - Kia nennt bislang lediglich die CO-Emissionen von 88 Gramm je Kilometer - nicht nur sparsam, der Fünftürer bietet laut Kia auch üppige Platzverhältnisse.

Kia Niro: Viel Platz, viel Kraft

Dazu kommt ein stattliches Ladevolumen von 427 bis 1425 Liter. Und der Doppelherz-Kia darf außerdem als Zugmaschine bis zu 1300 Kilo an den Haken nehmen. 

Toyota im Visier

Der 4,36 Meter lange, ausschließlich mit Frontantrieb angebotene Niro tritt in erster Linie gegen die Hybridmodelle von Toyota an. Vor allem gegen Auris (23.000 Euro) und Prius (28.150 Euro), aber auch gegen die Hybridversion des deutlich größeren SUV-Modells RAV4 (ab 31.990 Euro).

Hybrid zum Dieselpreis

Weitere Konkurrenz kommt künftig auch aus dem eigenen Konzern in Form der Hybridlimousine Hyundai Ioniq (voraussichtlich unter 25.000 Euro). Vergleicht man den Niro mit einem konventionell angetriebenen Frontantriebs-SUV ähnlicher Größe, läge er in etwa auf dem Niveau des entsprechenden Diesel-Modells. Für rund 25.000 Euro gibt es beispielsweise einen Opel Mokka 1.6 CDTI (136 PS), einen Seat Ateca 1.6 TDI (115 PS) oder einen Skoda Yeti 2.0 TDI (110 PS).

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