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IAA 2005: Focus 220 ST - Turbogeladener Kompakter mit 220 PS

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Focus 220 ST: Turbogeladener Kompakter mit 220 PS

21.06.2005, 17:24 Uhr | mid, t-online.de

Grell und auffallend: Der Focus ST (Foto: Ford)Grell und auffallend: Der Focus ST (Foto: Ford) Schon auf dem Genfer Autosalon im März präsentierte Ford die Sportversion des Focus, den 220 ST. Und da der GTI-Schreck Ende 2005 auf den Markt kommen soll, ist er auf der IAA noch einmal zu sehen. Unter der Haube des 220 ST steckt ein turbogeladener 2,5-Liter-Fünfzylinder-Motor mit rund 220 PS Leistung.

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Sport für die ganze Familie
Nicht gerade schüchtern tritt das auf der zweiten Generation des Ford Focus basierende Fahrzeug in leuchtend orangefarbener Lackierung auf. Die 18-Zoll-Leichtmetallräder im Fünfspeichen-Design zusammen mit den Niederquerschnittsreifen der Dimension 225/40 unterstreichen die sportlichen Ambitionen des Kraftpakets. Der Focus mit dem "Sports Technologies"-Abzeichen soll trotzdem noch als Familien-Fahrzeug tauglich sein.

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Vorbild Fiesta ST
Rund 220 PS treiben den ST voran (Foto: Ford)Rund 220 PS treiben den ST voran (Foto: Ford) Das Außendesign übernimmt Gestaltungselemente des bereits vorgestellten Fiesta ST, so beispielsweise die Frontschürze mit einem auffälligen trapezförmigen unteren Lufteinlass. Auch Nebelscheinwerfer, verchromte Doppelendrohre der Abgasanlage sowie ein Heckspoiler über die gesamte Breite der Heckklappe fehlen nicht.

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Wettkampftaugliche Informationen
Im Inneren wird der auffällige Farbton wieder aufgegriffen: Die Sportsitze in Teilleder verfügen über eine orangefarbene Mittelbahn. Ansonsten dominieren dunkle Farbtöne das Interieur. Im Blickfeld des Fahrers ist ein zusätzlicher Instrumententräger oberhalb der Mittelkonsole angebracht, der ihm in Wettkampf-Manier Informationen über den Ladedruck des Turboladers sowie der Öltemperatur und des Öldrucks liefert. Das obligatorische Sportlenkrad, der Schaltknauf aus Aluminium sowie die Pedalerie aus Leichtmetall runden das Gesamtbild ab.

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