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Opel Astra Twin-Top: Cabrio-Coupé feiert auf IAA Weltpremiere

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Opel Astra Twin-Top feiert Weltpremiere

31.07.2005, 16:40 Uhr

Das neue Opel Astra Twin-Top (Foto: Katja Lenz/T-Online)Das neue Opel Astra Twin-Top (Foto: Katja Lenz/T-Online) Der Zweikampf geht in die nächste Runde: Bei der letzten IAA 2003 stellte VW den neuen Golf, Opel den neuen Astra vor. 2005 duellieren sich die Cabrios: VW Eos gegen Opel Astra Twin-Top heißt das Duell. Einen Tag nach dem offenen VW feierte der Oben-ohne-Opel Weltpremiere: Dem allgemeinen Trend folgend hat der Viersitzer ein Klappdach, das in drei Teilen und innerhalb von dreißig Sekunden per Knopfdruck in den Kofferraum wandert.

Foto-Show Opel Astra Twin-Top
Video: Der neue Opel Astra Twin-Top
Weltpremiere Der neue VW Eos

Starkes Längenwachstum
Ist das Verdeck im Kofferraum verstaut, hilft die elektrisch betätigte Ladehilfe "Easy Load" beim Beladen des Gepäckabteils. Sie hebt die drei Dachteile um rund 25 Zentimeter an, um den Zugriff zu den transportierten Sachen zu ermöglichen. Beim offenen Fahren stehen im Astra Twin-Top an Kofferraumvolumen noch 200 Liter der ursprünglichen 440 Liter zur Verfügung. Mit 4,48 Metern Länge ist das Cabrio-Coupe gegenüber der Limousine um 23 Zentimeter gewachsen. Dadurch soll sich das bauartbedingte hohe Heck besser in die Gesamtform einfügen.

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Top-Motorisierung mit 200 PS
Das Klappdach-Cabrio kommt mit vier Benzin-Motoren von 105 PS bis 200 PS und einem 150 PS starken 1.9 CDTI-Common-Rail-Diesel mit sereinmäßigem Partikelfilter auf den Markt. Toptriebwerk ist der 200 PS starke 2,0-Liter-Turbo, der das Cabrio auf eine Spitzengeschwindigkeit von über 230 Stundenkilometern beschleunigen soll.

Anfang 2006 geht's los
Optional erhältlich sind hinter den Fond-Kopfstützen versenkte Überrollbügel, die im Falle eines Überschlags ausfahren und die Passagiere vor Kopfverletzungen schützen sollen. Des Weiteren sind das viel gelobte adaptive IDS-Plus-Fahrwerk mit elektronischer Dämpferregelung im Angebot sowie mitlenkende Bi-Xenon-Scheinwerfer. Die Markteinführung des zusammen mit dem Astra-Fünftürer und dem GTC im belgischen Antwerpen produzierten Cabrios ist für das Frühjahr 2006 geplant. Wer am Ende die Nase vorne hat - Astra Twin-Top oder VW Eos - entscheidet möglicherweise erst der Preis: Den VW gibt es ab 25.950 Euro, Opel schweigt noch zu den Twin-Top-Preisen.

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