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Auto-Sonderausstattungen  

Auf diese Extras können Sie verzichten

11.12.2009, 10:18 Uhr | t-online.de

Ein teures Navigationsgerät muss nicht unbedingt sein (Foto: Imago)Ein teures Navigationsgerät muss nicht unbedingt sein (Foto: Imago) Immer umfangreichere Sonderausstattungslisten bieten dem Neuwagenkäufer immer mehr Möglichkeiten, sein Fahrzeug aufzuwerten. Was aber bringen Navigationsgerät & Co. beim Wiederverkauf? EurotaxSchwacke hat die gängigsten Sonderausstattungen in einzelnen Fahrzeugklassen näher untersucht. Wir verraten Ihnen, ob sich Xenon-Licht und Sitzheizung lohnen.

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Mehr bringt oft mehr

Grundsätzlich gilt: Zubehörfeatures sind von Vorteil, soweit sie nützlich und sinnvoll sind und können enorme Vorteile bringen. Und: Je höher die Klasse, desto höher sind die Erwartungen an die Ausstattung.

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Hoher Wertverlust bei Extras

Sonderausstattungen verlieren schneller an Wert als das Fahrzeug selbst. "So lassen sich beispielsweise für einen drei Jahre alten Gebrauchten noch rund 50 Prozent des ursprünglichen Kaufpreises erzielen; für die beim Kauf des Autos im allgemeinen teuer bezahlten Extras in der Regel nur noch zwischen 25 und 35 Prozent“, heißt es bei EurotaxSchwacke. Das tausende Euro teure Highend-Navigations-Soundsystem will also gut überlegt sein.

Auch Kleinwagen sollen komfortabel sein

Bereits im Kleinwagen- und Kompaktklassesegment wird Ausstattung schon ganz groß geschrieben. Ein Muss hinsichtlich der Umschlagsgeschwindigkeit und zur Erhaltung eines marktgerechten Restwertes ist hier bereits eine Klimaanlage, Zentralverriegelung, Servolenkung, elektrische Fensterheber vorne, Metalliclackierung und ein elektronisches Stabilitätsprogramm.

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Betriebskosten Schwacke

Minicars

Kleinwagen

Kompaktklasse

Mittelklasse

Standheizung muss nicht sein

Eher hinderlich beziehungsweise nicht honoriert werden beim Verkauf eine Anhängerkupplung, Automatikgetriebe, Xenonlicht und Standheizung. Ein Kompaktklassefahrzeug sollte zusätzlich noch mit Leichtmetallfelgen und einer Sitzheizung im Cockpit aufgerüstet werden.

Automatik für die Mittelklasse

Was in den kleineren Klassen die Kür ist, gehört in der Mittelklasse bereits zum Standard. So gehören unter anderem ein Automatikgetriebe, Lederausstattung, Park Distance Control und Tempomat zum Pflichtprogramm. Noch bessere Chancen beim Verkauf haben Wagen mit einem Navigationsgerät und Xenonlicht.

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Anhängerkupplung ist verzichtbar

Schon heute hat fast die Hälfte aller angebotenen gebrauchten Mittelklassefahrzeuge ein Navigationsgerät und ein Drittel hat Xenonlicht an Bord. Zubehör wie zum Beispiel Standheizung und Anhängerkupplung kann auch in dieser Klasse eher vernachlässigt werden.

Oberklasse muss nahezu vollständig sein

Fahrzeuge in der Oberklasse haben eine weitaus schnellere Wiederverkaufschance, wenn sie die richtigen Extras haben. Gerade in diesem Segment ist es wichtig, dass das Fahrzeug eine gehobene Ausstattungsliste aufweist. Ohne Xenonlicht, Navigation, Lederausstattung und Automatikgetriebe kann es in der automobilen Oberklasse zu erheblichen Problemen beim Wiederverkauf kommen. In der Oberklasse sind Ausstattungs-Sparversionen ein Hemmschuh auch in Sachen Restwert. Hier kann es beim Fehlen zu eklatanten Abwertungen kommen.

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