Foto-Show Autos mit großem Wertverlust

Daimler Super Eight: Der noble Brite auf Jaguar-Basis kostet statt 117.500 Euro nach drei Jahren noch 37.967 Euro - das entspricht einem Restwert von 32,31 Prozent.

Der Phaeton ist als Gebrauchter schon lange ein Geheimtipp. Auch die W12-Langversion kostet nach drei Jahren und 74.000 km nur noch 37.297 Euro.

Oberklasse aus Frankreich war gebraucht schon immer günstig. Für 14.441 statt 46.000 Euro bekommt man einen Peugeot 607 3.0 V6 Platinum mit 65.000 km auf der Uhr.

Lancia ist in Deutschland sehr rar, entsprechend sind die Preise. Für einen Lancia Thesis 3.2 V6 muss man nur noch knapp über 15.000 Euro investieren - statt fast 50.000 Euro im Neuzustand.

Drei Jahre alt, 65.000 km gelaufen: Für 8728 Euro gibt es den Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Trend. Der Neupreis lag bei 27.975 Euro.

Der Kia Carnival 2.7 EX ist gebraucht ein günstiger Van: Statt 30.635 Euro kostet der Koreaner noch 9500 Euro mit 55.000 km. Wertverlust: Fast zwei Drittel.

Diese große Limousine aus den USA kostet nach drei Jahren nicht mal 9000 Euro: Der Chrysler Sebring 2.7 Limited kostet neu 29.135 Euro.

BMW-Zwölfzylinder als Schnäppchen: Ein 760 iL mit 544 PS kostet jetzt 38.376 statt 124.000 Euro. Der Wertverlust liegt bei zwei Dritteln.

Französische Sänfte für ein Drittel des Neupreises: Der Renault Vel Satis 3,5 V6 Initiale hat einmal 50.200 Euro gekostet - jetzt gibt es ihn für 15.128 Euro bei 65.000 Kilometern.

Ihm fehlt das Image und ein bisschen die Qualität: Der Kia Opirus verliert in drei Jahren über zwei Drittel an Wert. Die koreanische Luxuslimousine kostet nun noch 10.745 statt 40.000 Euro.