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Novitec Rosso zeigt Ferrari 599 GTO mit 888 PS

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Novitec Rosso zeigt Ferrari 599 GTO mit 888 PS

28.02.2011, 08:19 Uhr | ps, t-online.de

Novitec Rosso zeigt Ferrari 599 GTO mit 888 PS. Ferrari 599 GTO von Novitec Rosso (Foto: Novitec Rosso)

Ferrari 599 GTO von Novitec Rosso (Foto: Novitec Rosso)

Mit 670 PS ist der Zwölfzylinder-Sportwagen Ferrari 599 GTO nicht gerade schwach auf der Brust. Aber die Tuner von Novitec Rosso zeigen auf dem Autosalon Genf 2011 eine noch sportlichere Version des Sportwagens aus Manarello. Mit zwei Kompressoren holen sie nun 888 PS aus dem Sechsliter-Triebwerk.

Modifizierter V12 mit Kompressoren leistet fast 900 PS

Neue Ladeluftkühler, zwei Kompressoren, neuer Ansaugtrakt mit Sportluftfiltern und Hochleistungseinspritzdüsen: 888 PS und 862 Newtonmeter maximales Drehmoment mobilisiert der V12 nun im Novitec Rosso 599 GTO. Das Leistungsgewicht liegt bei 1,74 kg pro PS.

Novitec Rosso GTO: Bi-Kompressor-V12 in knapp über drei Sekunden auf Tempo 100

Dank Bi-Kompressor-Technologie schnellt der Ferrari nun in 3,2 Sekunden auf Tempo 100, Tempo 200 wird nach nur 9,1 Sekunden erreicht. Mit dem schnell schaltenden Sechsgang-F1-Getriebe geht es auf über 340 km/h.

Riesige und leichte Schmiedefelgen am Novitec 599 GTO

Der Supersportwagen steht auf maßgeschneiderten Schmiedefelgen in 21 Zoll Größe vorne bzw. 22 Zoll hinten. Die in der Farbe Titan eloxierten Räder mit fünf filigranen Doppelspeichen sollen zu den leichtesten weltweit gehören - eine vordere Felge wiegt 10,4 Kilogramm, ein Hinterrad 13,8 Kilogramm. Zum Überfahren kleiner Hinternisse wie Garageneinfahrten kann das Sportfahrwerk per Knopfdruck um 40 Millimeter angehoben werden.

Auspuffanlage mit Soundtuning

Ein fetter Sound kommt aus der Edelstahl-Auspuffanlage mit vier 90 Millimeter großen, schwarz beschichteten Endrohren. Der Fahrer kann vom Manettino am Lenkrad Soundtuning betreiben und die Straße beschallen - der Motorsound lässt sich zwischen dezent und extrem sportlich justieren.

Silberne Sonderlackierung am Novitec Rosso 599 GTO

Die silberne Sonderlackierung mit dem gelben Querstreifen und den weißen Startnummerfeldern ist eine Reminiszenz an den Ferrari 250 GTO Rennwagen mit der Chassis-Nr. 4153, mit dem die Belgier Lucien Bianchi und Georges Berger die Tour de France 1964 gewannen. Ansonsten bleibt die Leichtbau-Karosserie bis auf die Rückleuchten, das Zusatzbremslicht, die Nebelschlussleuchte und die Seitenblinker in Schwarz unverändert.

Novitec Rosso 599 GTO feiert auf dem Autosalon Genf Premiere

Der aufgemotzte Supersportwagen feiert auf dem Autosalon Genf 2011 Premiere. Was die 888-PS-Rakete kosten wird, ist noch nicht bekannt. Die Serienversion des Ferrari 599 GTO kostet schon gut 320.000 Euro.

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