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Restwert: SUV sind wertstabiler als Kombis

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Neue Studie  

SUV hängen Kombis beim Restwert ab

18.10.2013, 18:47 Uhr | SP-X

Restwert: SUV sind wertstabiler als Kombis. Restwert: SUV sind wertstabiler als Kombis (Quelle: Hersteller)

Restwert: SUV sind wertstabiler als Kombis (Quelle: Hersteller)

Für viele Neuwagenkäufer gehört er zu den wichtigsten Argumenten für oder gegen ein Automodell: der Restwert. Eine Studie der Fachzeitschrift "bfp Fuhrpark" ergab nun, dass SUV im Allgemeinen weniger an Wert verlieren als vergleichbare Kombi-Modelle. Dadurch kann sich in der Gesamtbetrachtung der SUV-Aufpreis von einigen tausend Euro durchaus lohnen.

BMW: X1 sieben Prozentpunkte vor 1er

So zeigt der Analyse zufolge zum Beispiel ein fünftüriger BMW 118d gegenüber dem SUV-Ableger X1 18d ein um sieben Prozentpunkte schlechteres Wertverhalten. Von seinem Neupreis in Höhe von 29.150 Euro hat der Kombi in zwei Jahren 15.196 Euro verloren, das entspricht einem prozentualen Wertverlust von 52,1 Prozent. Das SUV hingegen kostete 32.500 Euro und verlor 14.658 Euro, hat also lediglich 45,1 Prozent seines Neuwertes eingebüßt.

Skoda Yeti wertstabiler als Fabia Combi

Ähnlich sieht es beim Vergleich zwischen dem Skoda Yeti und dem Fabia Combi (beide mit 1,6-Liter-Diesel) aus. Auch hier hat das SUV sieben Prozentpunkte weniger Wertverlust.

SUV-Vorteil auch im Premium-Segment

Der X3 18d weist nach zwei Jahren fünf Prozentpunkte Vorsprung gegenüber dem 318d Touring auf. Auch der Mercedes ML 250 Bluetec verliert gegenüber dem E 250 CDI T-Modell 2,8 Prozentpunkte weniger an Wert.

Ausnahme: Opel Astra besser als Mokka

Ausnahme der Analyse: Der Opel Astra Sports Tourer liegt drei Prozentpunkte vor dem Mokka (beide mit 1,7-Liter-Diesel). Die Analyse beruht auf Daten der Marktbeobachter von Jato Dynamics und der Restwertspezialisten Bähr & Fess Forecasts.

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