Die Honda Gold Wing wird 40
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Voilà - die Jubiläumsversion GL 1800 der Gold Wing. Die Maschine rollt wohl im Februar oder März 2015 in die Länden.
Airbag, Tempomat, Rückwärtsgang, sechsfach verstellbare Sitzheizung, 80 Watt-Surround-Soundsystem – was jedem Pkw gut zu Gesicht stehen würde, gehört inzwischen zur äußerst großzügigen Ausstattungsliste eines legendären Motorrads. Auch wegen der Sessel - pardon: Sitze - spotten Puristen gerne, das Bike sei ein "rollendes Wohnzimmer".
Ein nettes Detail ist der Jubiläumsstempel auf der neuen Maschine - 40 Jahre Gold Wing.
Und hier die Jubiläums-Edition der F6B. Sie soll auf der Intermot im Oktober 2014 erstmals in Deutschland vorgestellt werden. Der Preis dürfte sich um die 25.000 Euro bewegen. In dieser abgespeckten "Bagger"-Version sind selbst die Taschen bis auf ein Minimum reduziert. Was bleibt, ist der flüssigkeitsgekühlte 1832-Kubik-Sechszylindermotor mit 118 PS.
Der Hinweis auf die 40 Jahre findet sich auch auf dem Schlüssel.
Die aktuelle Version des kultigen Schwergewichts: Seit 40 Jahren wird die Honda Gold Wing gebaut. Neu ist vor allem die Scheinwerferblende, im Inneren der Scheinwerfer wurde eine Kupfer-Zinn-Zink-Legierung verbaut.
Besonders bei US-Bikern erfreut sich die Gold Wing ungebrochener Beliebtheit.
Beginn einer Legende: Die GL 1000 ging ab 1974 in Serie.
Wuchtige Motorisierung: Zu Beginn noch mit vier Zylindern ausgestattet, gab es bald ein mächtiges Sechs-Zylinder-Aggregat.
Mit der Gold Wing hat Honda den Markt für Tourenmaschinen im Sturm erobert.
Die Version 2012: Die Temperaturschalter für Sitz- und Griffheizung befinden sich griffgünstig in der Konsole. Außerdem sorgt ein 80 Watt SRS Surround-Sound-System mit sechs Lautsprechern für eine hohe Klangqualität.
In Deutschland ist die Gold Wing 2012 zunächst in den Farben Pearl Fadeless White und in Graphite Black erhältlich.
Die Gold Wing 2012 kommt mit neuem Styling, mehr Stauraum, überarbeitetem Fahrwerk, verbessertem Windschutz sowie neuem Audio- und Navigationssystem. 2006 brachte Honda mit der Gold Wing das erste Airbagsystem für ein Serienmotorrad auf den Markt.
Der elektrische Rückwärtsgang wird einfach mit dem Daumen am rechten Lenkergriff aktiviert. Es handelt sich dabei aber nicht um einen echten Rückwärtsgang, sondern um einen Elektromotor.
Dank vergrößertem Stauraum hat die Gold Wing jetzt eine Gepäckkapazität von über 150 Litern und optional eine Kofferraum-Innenbeleuchtung.
