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Kawasaki

Die neue Kawasaki Ninja H2 ist ein kompromissloses Sport-Motorrad mit radikalem Design.
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Quelle: Kawasaki

Die neue Kawasaki Ninja H2 ist ein kompromissloses Sport-Motorrad mit radikalem Design.

Bei hohen Geschwindigkeiten bietet die Kawasaki Ninja H2 eine hohe Stabilität beim Geradeauslauf.
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Quelle: Kawasaki

Bei hohen Geschwindigkeiten bietet die Kawasaki Ninja H2 eine hohe Stabilität beim Geradeauslauf.

Trotz 238 Kilogramm Gewicht biegt die Kawasaki Ninja H2 neutral und erstaunlich leichtfüßig in die Ecken.
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Quelle: Kawasaki

Trotz 238 Kilogramm Gewicht biegt die Kawasaki Ninja H2 neutral und erstaunlich leichtfüßig in die Ecken.

Die Traktionskontrolle eliminiert am Kurvenausgang zuverlässig überschüssiges Drehmoment.
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Quelle: Kawasaki

Die Traktionskontrolle eliminiert am Kurvenausgang zuverlässig überschüssiges Drehmoment.

Der 998-ccm-Reihen-Vierzylinder der Kawasaki Ninja H2 wird von einem hinter der Zylinderreihe zentral platzierten Kompressor zwangsbeatmet. Er leistet 210 PS und 133,5 Newtonmeter maximales Drehmoment.
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Quelle: Kawasaki

Der 998-ccm-Reihen-Vierzylinder der Kawasaki Ninja H2 wird von einem hinter der Zylinderreihe zentral platzierten Kompressor zwangsbeatmet. Er leistet 210 PS und 133,5 Newtonmeter maximales Drehmoment.

Hightech-Instrumentierung bei der Kawasaki Ninja H2: Ein dunkel hinterlegter analoger Drehzahlmesser und eine LCD-Anzeige mit sogenanntem sogenannten "Boost Indicator" zur Anzeige des Ladedrucks.
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Quelle: Kawasaki

Hightech-Instrumentierung bei der Kawasaki Ninja H2: Ein dunkel hinterlegter analoger Drehzahlmesser und eine LCD-Anzeige mit sogenanntem sogenannten "Boost Indicator" zur Anzeige des Ladedrucks.

Kawa bringt zunächst lediglich 50 Ninja H2 zum Stückpreis von 25 000 Euro nach Deutschland.
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Quelle: Kawasaki

Kawa bringt zunächst lediglich 50 Ninja H2 zum Stückpreis von 25 000 Euro nach Deutschland.

Von der 50.000 Euro teuren Rennversion H2R bringen die Japaner sogar nur fünf Modelle nach Deutschland. Dieses Bike kommt auf eine Leistung von 326 PS, darf aber nur auf der Rennstrecke bewegt werden.
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Quelle: Kawasaki

Von der 50.000 Euro teuren Rennversion H2R bringen die Japaner sogar nur fünf Modelle nach Deutschland. Dieses Bike kommt auf eine Leistung von 326 PS, darf aber nur auf der Rennstrecke bewegt werden.




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