Hankook Ventus Prime2 Sealguard: Neuer Reifen mit Selbstheilungskräften

Neues vom "selbstheilenden" Reifen: Jetzt bringt auch Reifenhersteller Hankook eine Technik auf den Markt, die den Fahrer vor unplanmäßigen Zwischenstopps bewahren soll. Fast jeder Autofahrer hat sich vermutlich schon einmal durch einen Nagel oder sonstige spitze Gegenstände einen Reifenschaden eingehandelt. Der neue Reifen mit der "Sealguard" genannten Technologie repariert sich quasi selbst.

Hankook Sealguard: Kleinere Löcher werden abgedichtet

Der Trick funktioniert so: Durchstichverletzungen mit einer Größe bis zu fünf Millimetern Durchmesser kann ein unter der Lauffläche befindliches, viskoses Dichtmittel zuverlässig und schnell abdichten. Dadurch sollen sogenannte "Durchstich-Verletzungen bei Reifen" künftig in den meisten Fällen nicht mehr zwingend zum Reifenwechsel führen. Getestet hat der Hersteller die Funktionalität bei extremen Temperaturen von minus 20 Grad Celsius bis plus 50 Grad Celsius.

Im neuen VW Touran im Einsatz

"Einen Ersatzreifen benötigt ein Autofahrer nicht mehr, wenn er den Ventus Prime2 Sealguard fährt", erklärt Ho-Youl Pae, Europa-Chef von Hankook Tire. Äußerlich sieht das neue Produkt aus wie ein ganz normaler Ventus Prime2. Als Sealguard-Version in der Größe 215/55 R 17 kommt er zunächst beim Volkswagen Touran ab Werk zum Einsatz; ein Notrad gehört dennoch zusätzlich zum Mobilitätskonzept bei VW. Hankook bereift bei den Wolfsburgern fast jeden vierten Neuwagen.