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Ford lässt Legenden auferstehen

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Ford lässt Legenden auferstehen

18.06.2004, 15:22 Uhr | T-Online

Ford Shelby Cobra Concept (Foto: Ford)Ford Shelby Cobra Concept (Foto: Ford)Die Retro-Welle schwappt unaufhaltsam über das Automobil-Design. Kaum ein Hersteller, der nicht schon die Firmen-Historie durchkämmt hätte, um seine aktuellen Modelle mit dem Charme vergangener Zeiten zu schmücken. Und mancher geht noch einen Schritt weiter: Ford lässt in den USA seine legendärsten Autos einfach wieder aufleben. Ob GT und Cobra für gehobene Ansprüche oder Mustang und Thunderbird für die Masse.

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Der GT lebt
Ford GT (Foto: Ford)Ford GT (Foto: Ford)Für richtig Aufsehen sorgte die Wiedergeburt des Ford GT auf der North American International Auto Show 2002: Äußerlich vom Original kaum zu unterscheiden, setzt der neue GT unter der Haube Akzente: Der 5,4-Liter-Kompressor-V8-Motor leistet 550 PS. Das reicht für eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in nur 3,3 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von über 320 km/h. Und das schönste: im Vergleich mit dem Ur-GT ist der Neue richtig günstig: "Nur" 139.995 Dollar verlangt Ford für die Rennmaschine, die Anfang nächsten Jahres auch nach Deutschland kommt.

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Foto-Show Der neue Ford GT

Die Cobra beißt wieder
Bisher nur Studie: Shelby Cobra (Foto: Ford)Bisher nur Studie: Shelby Cobra (Foto: Ford)Nicht weniger Spektakulär war, was Ford dieses Jahr in Detroit zu bieten hatte: Die Reinkarnation des amerikanischen Supersportwagens schlechthin - des AC Cobra. Der Ford Shelby Cobra - bisher nur ein Concept-Car - wartet mit den gleichen Eigenschaften wie das Original auf: mit starker Motorleistung. Unter der Haube steckt ein 6,4-Liter-V10-Motor mit rund 610 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt - theoretisch - bei über 400 Km/h.

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Der Mustang ist zurück
Ford Mustang (Foto: Ford)Ford Mustang (Foto: Ford)Aber auch für den schmaleren Geldbeutel hat Ford eine Legende im Angebot: den neuen Mustang. Er setzt auf die typische Designmerkmale des Ur-Mustangs: lange Motorhaube, flaches Dach, kurzes Heck. Für Vortrieb sorgen wahlweise ein vier Liter großer Sechszylinder mit rund 200 PS und ein 4,6 Liter großer V8, der auf etwa 300 PS kommt. Der Preis soll unter 20.000 Dollar liegen. Wie schon seine Vorgänger bleibt jedoch auch der neue Mustang den deutschen Ford-Kunden vorenthalten. Allerdings gibt es Händler, die entsprechende US-Modelle auf eigene Faust nach Europa holen und durch die Zulassung bringen.

Foto-Show Ford Mustang GT-R
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Der Thunderbird bleibt sich treu
Ford Thunderbird (Foto: Ford)Ford Thunderbird (Foto: Ford)Der letzte Streich der Detroiter ist die Neuauflage des Ford Thunderbird. Das Cabrio - ganz im Stil der Vorlage aus den Fünfzigern gehalten - hat selbstverständlich einen V8 unter der Haube. Die Vier-Liter-Maschine leistet rund 280 PS. Auch der Thunderbird wird wohl nicht den regulären Weg nach Deutschland finden. Aber wie beim Mustang auch kann der Retro-Fan auf umtriebige Händler hoffen.

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