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Kleinwagen: Kraftkur für den Seat Ibiza

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Kraftkur für den Seat Ibiza

24.05.2006, 13:33 Uhr | Auto-Reporter.Net

Seat Ibiza Cupra (Foto: Seat)Seat Ibiza Cupra (Foto: Seat) Der Seat Ibiza bekommt mehr Wumms: Als Cupra wird der spanische Kleinwagen jetzt mit einem 1,8-Liter-Benziner kombiniert, der 180 PS leistet. Als 1,9-Liter-Dieselversion stehen 160 PS bereit.#

Foto-Show Seat Ibiza Cupra
Foto-Show Seat Altea FR
Foto-Show Seat Leon

Flotter Vortrieb
Der Benziner spurtet in 7,3 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht 229 Spitze - im Sprint ist er nur eine Zehntelsekunde langsamer als ein VW Golf GTI. Bei der Endgeschwindigkeit nehmen sich beide nicht viel - für den Golf GTI gibt VW eine Höchstgeschwindigkeit von Tempo 235 an. Der Diesel erledigt den Sprint auf Tempo 100 in 7,6 Sekunden, hier endet der Vortrieb bei Tempo 215.

Ab 21.290 Euro geht es los
Für den Selbstzünder ist ein Sechsgang-Getriebe Serie, der Benziner muss sich mit fünf Gängen begnügen. 21.290 Euro muss der Kunde für den Cupra 1,8 20 VT bezahlen, mit exakt dem gleichen Preis steht auch der 1,9-Liter TDI in der Liste. Für den Golf GTI verlangt Volkswagen 24.500 Euro.

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Spritzige Aggregate
Beide Motoren machen viel Spaß, bei nasser Straße drehen die Räder allerdings leicht durch, wenn das Gaspedal nicht nur gestreichelt wird. Dank direkter Lenkung macht die Kurvenhatz hier richtig Spaß.

Recht komfortable Federung
Im Gegensatz zum Vorläufer ist der Cupra nicht übermäßig hart abgestimmt, sondern einfach sportlich-straff. Innen sorgen ein veränderter Schaltknüppel und bequeme Sportsitze auch optisch für einen sportlichen Anstrich.

Vorsichtige Kalkulation
Mit ein paar Extras erreicht der Kunde leicht die 25.000 Euro-Marke, auf den ersten Blick viel Geld für einen Kleinwagen. Deshalb kalkuliert Seat auch recht vorsichtig mit den Zulassungszahlen: Zwischen einem und drei Prozent des Gesamtabsatzes sollen die FR- oder Cupra-Logos tragen.

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