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Gelifteter 5er geht im März an den Start

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BMW  

Gelifteter 5er geht im März an den Start

09.01.2007, 13:01 Uhr | t-online.de

Das neue Gesicht des 5er BMW (Foto: BMW)Das neue Gesicht des 5er BMW (Foto: BMW) Auf Anhieb sieht man dem 5er nicht an, dass er gerade frisch geliftet wurde. Die Korrekturen, die BMW an der Außenhaut von Limousine und Touring vorgenommen hat, sind schon eher etwas für den Kenner. Auch die Neuheiten unter dem Blech wird der technisch weniger Interessierte kaum zur Kenntnis nehmen. Anders als den Preis für den neuen 5er. Denn hier hat BMW wohl die deutlichsten Akzente gesetzt. Statt ab 36.828 Euro starten die Preise für den Einstiegsdiesel 520d künftig bei 37.250 Euro. Der günstigste Benziner 523i kostet 38.500 statt bisher 37.854 Euro. Markteinführung für den gelifteten 5er ist der 24. März.

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Leichte Nasenkorrektur
Nur wenn man den direkten Vergleich mit dem bisherigen 5er hat, fallen an der Front des Neuen einige Änderungen auf: So wurden die Scheinwerfer mit einer neuen Klarglasoptik versehen, transparente Lamellen kaschieren nun die Blinkleuchten und Chromeinfassungen verschönern die Rundscheinwerfer. Die Einfassungen der BMW Doppelniere liegen nun auf einer Ebene mit den Flächen der Frontschürze. Außerdem modifizierten die Bayern den Lufteinlass in der Frontschürze leicht.

Rückleuchten mit LED-Technik
An der Fahrzeugseite soll eine zusätzliche Lichtkante für den Schweller die Karosserie von Limousine und Touring gestreckter erscheinen lassen. Am Heck präsentieren sich die Rückleuchten in einer neuen Klarglasoptik und verfügen nun über LED-Blinkleuchten. Nur bei der Limousine wurde darüber hinaus auch die Einfassung des Kennzeichens neu gestaltet.

Motoren auf "Sparsamkeit" getrimmt
Neue Motoren hat der neue 5er nicht zu bieten - auch hier hat BMW mehr auf Feinschliff gesetzt: Wie bisher auch, stehen neun Aggregate zur Auswahl, die weniger verbrauchen sollen als bisher. So schluckt der 4,8 Liter große und 367 PS starke V8 im 550i nach BMW-Angaben in der Limousine durchschnittlich 10,9 Liter. Bisher verbrauchte der große V8 11,1 Liter. Der stärkste Diesel im neuen 335d genehmigt sich durchschnittlich 6,8 Liter statt wie bisher 8 Liter auf 100 Kilometer.

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Sportautomatik feiert Premiere
In den Modellen 550i, 530i, 535d und 530d feiert ein Sportautomatikgetriebe Premiere. Die Sechsgangautomatik soll eine noch sportlichere Gangwahl im manuellen Modus bieten. Dabei bestimmt der Fahrer die Fahrstufen entweder mit dem Gangwahlhebel oder mit Schaltwippen am Lenkrad. Durch Betätigung der Sporttaste kann der Fahrer das Schalterlebnis noch dynamischer gestalten.

Aktuelle Meldungen Autogramm

Neues Design für den Innenraum
Im Innenraum will der neue 5er mit einem besseren Bedienkomfort und einem schickeren Design überzeugen. Zusätzliche Ablagemöglichkeiten sollen die Funktionalität erhöhen. Das Auffälligstes am neuen Innenraumdesign sind die zweifarbigen Türverkleidungen mit schwarzen Türbrüstungen und einem unteren Verkleidungselement in der jeweiligen Innenraumfarbe. Die Tasten für Fensterheber und Spiegelverstellung wurden in die Armauflage integriert, auch die Zuziehgriffe wurden ergonomisch optimiert.

Modelle und Preise

Modell

Limousine

Touring

BMW 523i

38.500 Euro

41.000 Euro

BMW 525i 

41.300 Euro

43.800 Euro

BMW 525xi

43.900 Euro

46.400 Euro

BMW 530i

45.000 Euro

47.500 Euro

BMW 530xi

47.600 Euro

50.100 Euro

BMW 540i

54.100 Euro

BMW 550i

62.700 Euro

65.200 Euro

BMW 520d

37.250 Euro

39.750 Euro

BMW 525d

41.750 Euro

44.250 Euro

BMW 530d

45.500 Euro

48.000 Euro

BMW 530xd

48.100 Euro

50.600 Euro

BMW 535d

53.500 Euro

56.000 Euro

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