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Mini Cooper: Sidewalk soll Cabrio-Fans bei der Stange halten

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Sidewalk soll Cabrio-Fans bei der Stange halten

10.01.2007, 12:49 Uhr

Mini Cooper S Cabrio Sidewalk (Foto: Mini)Mini Cooper S Cabrio Sidewalk (Foto: Mini) Auf der Detroit Motor Show zeigt Mini das Cabrio Sidewalk. Bei dem Modell handelt es sich aber um das alte Cooper Cabrio. Um die Wartezeit auf den neuen offenen Cooper zu verkürzen, kommt der Sidewalk mit zusätzlicher Ausstattung - und deutlich höheren Preisen.#

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Zum Neuheitenkalender (Foto: Archiv)Zum Neuheitenkalender (Foto: Archiv)Neue Lacke und Felgen
Die äußerlichen optischen Veränderungen halten sich in Grenzen: Besondere Lackierungen, eigens entwickelte 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und eine "exklusive Lederpolsterung" sind laut Mini die auffälligsten Merkmale des Sidewalk. Exklusiv für das neue Modell wurde die Farbe White Silver Metallic kreiert. Auch die Kappen der Außenspiegel sind beim Sidewalk in Wagenfarbe lackiert.

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Üppige Innenausstattung
Klimaanlage, Bordcomputer, Park Distance Control, das Radio Boost einschließlich CD-Laufwerk und ein Anschluss für externe Entertainmentquellen sind im Inneren serienmäßig an Bord. Ebenso wie der Fahrer- ist auch der Beifahrersitz in der Höhe verstellbar. Das zweifarbige Lederlenkrad ist mit Multifunktionstasten zur Bedienung der Geschwindigkeitsregelung und der Audioanlage ausgestattet.

Lichtpaket und neue Oberflächengestaltung
Für die Gestaltung der Interieuroberflächen wurde laut Mini eine exklusive "Sidewalk“-Ausführung" kreiert. Das glänzende Material kommt unter anderem auf der Blende der Instrumententafel, in der Türverleidung und an den Lautsprecherblenden zum Einsatz. Ebenso serienmäßig ist ein Lichtpaket. Es umfasst Leseleuchten, eine Einstiegsbeleuchtung und eine indirekte Beleuchtung im Bereich der Türgriffe im Interieur sowie Nebelscheinwerfer.

Alte Motoren von 90 bis 170 PS
Kombinieren lassen sich die Zutaten mit den drei alten Ottomotoren: Den Einstieg markiert das 1,6-Liter-Aggregat mit 90 PS im Mini One Cabrio Sidewalk. Im stärkeren Cooper tut ein 115 PS-Motor seinen Dienst. Im Cooper S stehen 170 PS zur Verfügung. Wohlgemerkt: Es handelt sich bei den Motoren nicht um die neuen BMW-Peugeot-Motoren. Diese kommen vorerst nur in den geschlossenen Varianten im Mini der zweiten Generation zum Einsatz.

Fünf- und Sechsganggetriebe
Serienmäßig ist der Sidewalk mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Die beiden leistungsstärkeren Varianten verfügen über ein Sechsgang-Getriebe. Optional ist für das Cooper Cabrio Sidewalk auch ein stufenloses so genanntes CVT-Automatikgetriebe und für das Cooper S Cabrio Sidewalk ein Sechsgang-Automatikgetriebe verfügbar.

Hier geht es zum großen Archiv (Foto: Werk)Hier geht es zum großen Archiv (Foto: Werk)Saftige Preise
Der Cooper Sidewalk wird in Deutschland ab dem 21. April bei den Händlern stehen - zu Preisen, die sich gewaschen haben: Die Preise beginnen bei 24.100 Euro für den Cooper One Sidewalk. Die Version Cooper Sidewalk kostet ab 25.500 Euro, die S-Variante ab 28.600 Euro. Zum Vergleich: Das reguläre Mini One Cabrio kostet ab 19.300 Euro, das reguläre Cooper S Cabrio ab 25.100 Euro.

Fazit: Nur für die treuesten Fans
Schön, dass Mini seinen Fans die Wartezeit bis zur neuen Cabrio-Reihe verkürzt. Ärgerlich, dass Mini sich dies fast unverschämt teuer bezahlen lässt. 4000 Euro mehr als die jeweiligen Normal-Modelle, zudem noch mit den alten Spritschlucker-Motoren. Wohlgemerkt: Der Mini ist und bleibt ein Kleinwagen - die Preise liegen allerdings auf Mittelklasse-Niveau.

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