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CL 65 AMG - Neue Krone für die CL-Klasse

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CL 65 AMG - Neue Krone für die CL-Klasse

05.04.2007, 10:26 Uhr | T-Online, t-online.de

Mercedes CL 65 AMG in Alubeam-Lackierung (Foto: Mercedes-Benz)Mercedes CL 65 AMG in Alubeam-Lackierung (Foto: Mercedes-Benz) Mercedes-Benz präsentiert auf der Auto Show in New York (6.4. - 15.4.) ein neues Topmodell der CL-Baureihe: Der CL 65 AMG kommt in den Genuss des Sechsliter-Biturbo-V12, der bis jetzt nur im S 65 AMG und im SL 65 AMG eingesetzt wurde. Außerdem präsentieren die Haustuner von Mercedes-Benz eine offizielle Variante des Formel 1 Safety Cars - den CLK 63 AMG Black Series.

Foto-Show CL 65 AMG
Foto-Show Die Coupés von Mercedes-Benz


Der Motor ist das Highlight
Der Sechsliter-Motor ist sicherlich das Highlight im CL 65 von AMG. Er stellt beeindruckende 612 PS und ein Drehmoment von 1000 Newtonmetern zur Verfügung. Damit wird das 2,2 Tonnen schwere Geschoss in nur 4,4 Sekunden auf Tempo 100 katapultiert, der immense Vorwärtsdrang wird erst bei Tempo 250 elektronisch abgeregelt. Den von Mercedes angegebenen Durchschnittsverbrauch (14,8 Liter) wird der sportlich ambitionierte Kunde kaum einhalten können.

Umfangreiche Serienausstattung
Die Serienausstattung umfasst 20 Zoll große Aluräder, ein Sportfahrwerk mit Basic Active Body Control (ABC) und eine Hochleistungs-Bremsanlage, alles von AMG. Dazu hat der Haustuner den CL sowohl von außen als auch von innen auf AMG-Look getrimmt.

Sondermodell mit extravaganter Optik
Zum 40. Geburtstag von AMG gibt es zudem vom CL 65 AMG ein limitiertes Sondermodell. Die "40th Anniversary"-Edition präsentiert sich in AMG-Alubeam-Lackierung. Der Farbton wirkt wie flüssiges Metall. Der Innenraum ist beim Sondermodell durch eine zweifarbige Nappa-Volllederausstattung und Carbon-Zierteile noch etwas exklusiver.

Rennsport auf der Straße: CLK 63 AMG Black Series
Schon von außen präsentiert sich das CLK 63 AMG Black Series Coupé als naher Verwandter des offiziellen Formel 1 Safety Cars. Vorne zeigt sich der Sportler im Rennanzug mit großen Lufteinlässen, Carbon und breit ausgestellten Kotflügeln. Das V8-Coupé steht auf 19-Zoll-AMG-Rädern, auf die serienmäßig Sportreifen im Format 265/30 R 19 vorne und hinten 285/30 R 19 montiert sind.

V8 mit ordentlich Power
Aus 6,3 Litern holt der AMG-V8-Motor 507 PS. Damit spurtet das Coupé in nur 4,3 Sekunden von null auf Hundert. Ein Sportfahrwerk und eine Differenzial-Sperre an der Hinterachse sorgen für optimale Straßenlage, die AMG-Bremsanlage für gute Verzögerungswerte.

Sport auch im Innenraum
Für Formel-1-Atmosphäre sorgen im Innenraum Sportschalensitze und ein ovales AMG-Lenkrad mit 365 Millimeter Durchmesser und das AMG-Kombiinstrument. Carbon-Applikationen dürfen für den Rennsportbegeisterten ebensowenig fehlen wie die sportlichen Innenverkleidungen der Türen.

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