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Neuer MG ZT 260: V8-Bolide mit Heckantrieb

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Neuer MG ZT 260: V8-Bolide mit Heckantrieb

11.08.2003, 12:17 Uhr | T-Online

Der neue MG ZT 260 V8 (Foto: MG Rover) Der neue MG ZT 260 V8 (Foto: MG Rover)Die Sportversion des eleganten Rover 75 heißt MG ZT. Mit der Sportlichkeit war es bisher jedoch nicht allzu weit her. Gerade mal 13 PS leistete der 2,5-Liter-V6 im MG mehr. Das soll sich jedoch bald ändern. Sowohl die Limousine als auch die Kombi-Version des MG ZT treten demnächst auch in Deutschland mit Motoren an, die endlich den Leistungshunger sportlich ambitionierter Kunden befriedigen können.

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Mit der Kraft des Mustangs
Power aus dem Mustang: V8 mit 260 PS (Foto: MG Rover) Power aus dem Mustang: V8 mit 260 PS (Foto: MG Rover)Im neuen MG ZT 260 V8 sorgt - wie der Name schon verrät - ein Achtzylinder für Vorschub. Das Aggregat stammt aus dem Ford Mustang und holt aus 4,6 Litern Hubraum 260 PS. Klar, dass bei so viel Leistung auch das bisherige Antriebskonzept geändert werden musste: Sowohl die Limousine - der MG ZT 260 V8 - als auch der Kombi - der MG ZT-T 260 V8 - bringen die Kraft jetzt über die Hinterräder auf die Straße.

Forum Endlich genug Power im MG ZT?

Erst im Frühjahr geht's los
In Großbritannien sind die neuen Kraftpakete schon an den Start gegangen, in Deutschland beginnt der Verkauf im Frühjahr 2004. Über die Deutschland-Preise schweigt sich MG Rover noch aus. In Großbritannien kosten die Sportler ab 27.995 Pfund - also umgerechnet rund 40.000 Euro. Damit müssen für die Top-Motorisierung rund 10.000 Euro mehr als für den V6 an den Händler überwiesen werden.

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