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Streetwise - Aufgemotzter Rover 25

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Streetwise - Aufgemotzter Rover 25

10.11.2003, 14:27 Uhr

Rover Streetwise (Foto: MG Rover)Rover Streetwise (Foto: MG Rover)Mit dem Streetwise will MG Rover auf den schon ziemlich in Fahrt gekommenen SUV-Zug aufspringen - und tut dies mit einfachsten Mitteln. Wo andere Hersteller bei ihren SUVs auch technisch - mit Allradantrieb - den Schein des Off-Roads zu wahren versuchen, konzentrieren sich die Briten auf das, was ihrer Meinung nach dem Kunden am wichtigsten ist: auf die Optik. Und so hat Rover einfach dem altbewährten 25 etwas mehr Bodenfreiheit und reichlich Kunststoff verpasst. Aber eine Mogelpackung kann den Streetwise keiner nennen, denn Rover selbst bezeichnet den Neuen als "On-Roader mit SUV-Appeal".

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Die Optik macht's
Die Unterschiede zwischen Rover 25 und Streetwise sind daher schnell aufgezählt: Das Fahrwerk des Neuen ist höhergelegt, in der Basisversion gibt es 15-Zoll-Stahlfelgen, die mittleren Ausstattungsvarianten sind gar mit 16-Zoll-Leichtmetallrädern ausgerüstet. Frontgrill und Stoßfänger des Streetwise bestehen aus unlackierten Kunststoff. Das gleiche Material kommt an den Radläufen, dem Spritzschutz, den seitlichen Schutzleisten und dem hinteren Stoßfänger zum Einsatz. Serienmäßige gibt's bei allen Modellen die Dachreling vom Rover 75 Tourer, die Lasten bis 65 Kilo aufnehmen kann.

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1700 Euro kostet "SUV-Appeal"
Zum Verkaufsstart gibt es den Streetwise mit zwei verschiedenen Motorisierungen: Der 1,4-Liter-Benzinmotoren stellt 103 PS zur Verfügung und beschleunigt den "On-Roader" in 10,2 Sekunden von 0 auf 100. Etwas besser macht das der 101 PS starke Turbodiesel: Dank eines wesentlich höheren Drehmoments reichen ihm 9,9 Sekunden für den Spurt. Für den Dreitürer müssen mindestens 15.995 Euro hingelegt werden; den Fünftürer gibt es ab 16.495 Euro. Zum Vergleich: Der Rover 25 kostet als Dreitürer bei gleicher Motorisierung 14.295 Euro.

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