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Winzling mit Erdgasantrieb - Hyundai i10 "i-blue"

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Studie  

Winzling mit Erdgasantrieb - Hyundai i10 "i-blue"

28.03.2008, 15:48 Uhr | mid

Hyundai i10: Auf der AMI Leipzig als i-blue (Foto: Hyundai)Hyundai i10: Auf der AMI Leipzig als i-blue (Foto: Hyundai) Hyundai zeigt mit der Erdgas-Studie i10 eines der verbrauchsgünstigsten Fahrzeuge auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig (5. bis 13. April). Teile des Spritspar-Pakets sollen bald in die Serie der Koreaner einfließen.

Foto-Show Hyundai i10
Fahrbericht Hyundai i10
Foto-Show Hyundai i30
Foto-Show Hyundai i30cw

Sehr geringer CO2-Ausstoß

Der Atos-Nachfolger wird in der CNG-Variante von einem neu entwickelten 0,8-Liter-Benziner mit Turboaufladung und 98 PS Leistung angetrieben, der durch den Betrieb mit Erdgas lediglich 65 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen soll. Dazu tragen auch verschiedene Maßnahmen zur Verbrauchsoptimierung bei, die Hyundai unter dem Begriff "i-blue" zusammenfasst.

"i-blue" kommt bald in Serie

Teile dieses Paketes, das unter anderem Verbesserungen der Aerodynamik, den Einsatz einer Start-Stopp-Automatik, die Neuprogrammierung der Motorsteuerung und die Verwendung von Leichtlaufreifen umfasst, sollen demnächst hierzulande in verschiedenen Modellen zum Einsatz kommen. Ob auch die Erdgasversion nach Deutschland kommt, ist allerdings noch offen.

Aktuelle Meldungen Autogramm

Einstieg in den i10 ab 9990 Euro

Mit der Serienversion des i10 präsentieren die Koreaner in Leipzig parallel zur Markteinführung ihr neues Einstiegsmodell. Der Stadtfloh wird zu Preisen ab knapp 10.000 Euro zunächst mit einem Vierzylinder-Benzinmotor oder einem Dreizylinder-Diesel mit jeweils 1,1 Liter Hubraum angeboten. Auf 3,57 Metern Länge will der Fünftürer Platz für fünf Insassen und 225 Liter Gepäckvolumen bieten.

Weitere Neuheiten auf der AMI

Neben dem Kleinstwagen zeigt Hyundai auf der AMI unter anderem den neuen Kompakt-Kombi i30cw, die überarbeitete Mittelklasse-Limousine Sonata und die Sechssitzer-Studie i-Mode.

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