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VW: So sieht der neue Golf Plus aus

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Erlkönig-Fotos  

So sieht der neue Golf Plus aus

28.05.2008, 11:21 Uhr | t.online.de

Neuer Golf VI Plus (Foto: SB-Medien)Neuer Golf VI Plus (Foto: SB-Medien) Volkswagens Bestseller dreht die letzten Testrunden. Im Herbst wollen die Wolfsburger den neuen Golf VI präsentieren. Jetzt sind fast ungetarnte Fotos der Hochdach-Variante Golf Plus aufgetaucht. Auffällig ist, dass sich fast nichts geändert hat.#

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Vorne wird es anders

Die wichtigsten Veränderungen gibt es an der Front des Golf Plus: Der Golf Plus trägt den Kühlergrill, den auch der kleinere Bruder Golf zieren soll. Das VW-Emblem klebt mittig auf den Kühlergrill-Streben - und ist möglicherweise etwas kleiner geworden. Die Scheinwerfer dürften gegenüber dem aktuellen Modell - ähnlich wie bei Scirocco - auch etwas weniger groß auffallen. Zudem wirkt es, als sei die Motorhaube etwas steiler ausgefallen.

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Fast unveränderte Seitenansicht

Nahezu gleich geblieben ist die Seitenlinie des Hochdach-Golfs. Hier sind keine Veränderungen festzustellen. Auch am Heck mit den markanten Rückleuchten hat sich nichts getan.

Zurück zu dem Vorgänger

Der niedrigere Bruder - der Golf VI, der eigentlich ein überarbeiteter Golf V ist, wird optisch auch (fast) keinen Sprung nach vorne machen - eher nach hinten. Erste Aufnahmen zeigen, dass das neue Modell sich am Golf IV orientiert: Der 2005 mit dem Passat eingeführte, verchromte Plakettengrill verschwindet aus der Front und macht Platz für einen schmalen Kühlerschlitz mit drei Lamellen, ähnlich wie es schon beim neuen Scirocco zu sehen ist.

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Kaum Veränderungen

Auch in der Seitenlinie wird sich der neue Golf kaum verändern, eine Sicke soll für etwas mehr Schwung sorgen, die breite C-Säule bleibt erhalten. Das Heck des Kompakten wirkt mit den schmaler zugeschnittenen Rückleuchten gedrungener.

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Kommt ein Golf Hybrid?

Von den technischen Daten des neuen Golf ist noch nicht viel bekannt. Laut "Auto, Motor und Sport" soll sich der überarbeitete Golf nur geringfügig um drei Zentimeter auf 4,23 Meter Länge strecken. Am Platzangebot würde sich also wenig ändern. Eine Start-Stopp-Automatik wird vermutlich verfügbar sein, ebenso das im aktuellen Golf eingeführte Siebengang-DSG.

Sparvariante kommt wohl

Vorstellbar ist auch ein Hybrid-Antrieb: Volkswagen stellte auf dem Genfer Auto-Salon einen Golf TDI Hybrid vor. Die Studie soll nach VW-Angaben nur 3,4 Liter Diesel auf 100 Kilometern verbrauchen. Der kompakte Spritsparer ist dabei als Vollhybrid konzipiert, kann also auch emissionsfrei im reinen Elektrobetrieb fahren.

Noch keine Entscheidung bei den Preisen gefallen

Der im Oktober auf den Markt kommende Golf VI soll laut Volkswagen besser verarbeitet und mit hochwertigeren Materialien ausgestattet sein, ausstattungsbereinigt aber nicht teurer als das aktuelle Modell werden. Ende Februar hatte Volkswagen einen Bericht des Magazins "Capital" dementiert, dass man den neuen Golf günstiger als das aktuelle Modell anbieten wolle. Es sei noch keine Entscheidung über die Preise gefallen, hieß es aus Wolfsburg.

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