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Mit Öko-Mobilen und Spaßautos gegen die Krise

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Detroit Motor Show  

Mit Öko-Mobilen und Spaßautos gegen die Krise

07.01.2009, 10:55 Uhr | mid

Hoffnungsträger auf Basis des Opel Insignia: Buick LaCrosse (Foto: Buick)Hoffnungsträger auf Basis des Opel Insignia: Buick LaCrosse (Foto: Buick) Ausgerechnet in der von der Automobilkrise am meisten gebeutelten Stadt beginnt das Autojahr 2009. Auf der North American International Auto Show in Detroit vom 11. bis 25. Januar zeigen die Automobilhersteller, mit welchen Fahrzeugen sie aus der Krise fahren wollen.#

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Neue Hybridautos kommen

Beim Kampf gegen die Öl-Abhängigkeit und für den Umweltschutz setzen die Amerikaner traditionell auf den Hybridantrieb. Toyota stellt den neuen Prius vor, zudem wird ein edleres Schwestermodell der Tochtermarke Lexus gezeigt. Mit einem besonders preiswerten Hybridauto will Honda punkten. Der kompakte Insight soll nur knapp 19.000 Euro kosten und damit das billigste Hybridmodell auf dem Markt sein. Auch Ford zeigt mit dem Fusion Hybrid ein umweltfreundliches Kompaktmodell.

Elektroautos bleiben weiterhin Studien

Auf der Show zeigen die Autobauer auch einige Studien von Elektroautos. Mercedes-Benz präsentiert das Konzeptauto-Trio BlueZero. Bereits 2009 sollen erste Fahrzeuge in Kleinserie produziert werden. Auch Toyota zeigt mit dem FT-EV ein kleines Elektromobil. Mit dabei ist auch in Detroit das erste Elektroauto der Luxusmarke Cadillac.

Neuheiten in der Kompakt- und Mittelklasse

Öko-Autos bleiben aber vorerst Nischenprodukte. Den Hauptteil des Umsatzes müssen weiterhin Fahrzeuge mit konventionellen Verbrennungsmotoren einfahren. Große Chancen rechnet sich etwa der neue Mazda3 aus. Einer der Höhepunkte aus europäischer Sicht ist die Studie des wohl 2010 kommenden Volvo S60. Der Schwede hat die Ecken und Kanten seiner Vorgänger abgestreift und zeigt sich nun in einem dynamischen Blechkleid.

General Motors-Tochter Buick mit neuem LaCrosse

Mit frischem Design will die US-Automarke Buick den Weg aus der Krise finden. Plattform und weite Teile des Designs teilt sich der Buick LaCrosse mit dem etwas kürzeren Opel Insignia, beim Antrieb folgt der Mittelklässler dem Trend zum Spritsparen und setzt auf kleinere V6-Ottomotoren als sein Vorgänger. Die Markteinführung in den USA ist für die zweite Jahreshälfte geplant, in Europa wird das Modell nicht angeboten.

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Luxus und Leistung

Trotz Absatzkrise kommt auch der Auto-Spaß in Detroit nicht zu kurz. So zeigt sich der BMW Z4 Roadster in seiner Neuauflage; erstmals erhält der Zweisitzer ein klappbares Stahldach, mit dem er sich gegen seinen bislang weit erfolgreicheren Hauptwettbewerber Mercedes SLK durchsetzen soll. Noch mehr Power bringt der 650 PS starke Mercedes-Benz SLR Stirling Moss auf die Straße, eine zum Speedster entkernte Version des Supersportlers SLR McLaren. Die Schwaben werden zudem auch ihre neue E-Klasse präsentieren. Auch Bentley und Maserati zeigen leistungsstarke Modelle.

Audi A7 wildert im Revier von Mercedes

Offenes Fahren propagiert VW mit einer neuen Roadsterstudie. Das Auto soll der Marke einen Schuss Emotionalität verleihen. Audi zeigt seinen den R8 mit V10-Motor und 525 PS Leistung. Außerdem zeigen die Ingolstädter eine Studie zum neuen Audi A7.

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