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Mercedes-Benz  

ML Hybrid für Amerika, GL mit Facelift

08.04.2009, 18:18 Uhr | auto-reporter.net, mid

Mercedes ML 450 Hybrid (Foto: Daimler)Mercedes ML 450 Hybrid (Foto: Daimler) Da war er ganz in seinen Element, der Mercedes-Benz ML 450 Hybrid im Großstadtgewühl von New York. Stau ist sein Revier, aber eines, das mit diesem Auto sogar Spaß bringt, wenn man geräuschlos elektrisch anfährt oder mitrollt oder die Massen an Drehmoment für den gewaltigen Spurt auf die andere Spur oder die Lücke zwischen den Unmengen New Yorker Taxis ansetzt.#

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Sechszylinder mit zwei E-Motoren

Sein Antrieb mit einem Sechszylinder-Benziner und zwei Elektromotoren entwickelt 88 Prozent der Leistung eines Achtzylinders von Mercedes und 94 Prozent des Drehmoments. Diese Zahlen sollen den Amerikanern davon überzeugen, dass ein Achtzylindern nicht das allein selig machende Triebwerk ist. Aber mehr als die Zahlen überzeugen die kurzen Spurts, wenn der Elektromotor seine Eigenschaft ausschöpft, sofort das volle Drehmoment zu entwickeln.

Rein elektrisches Fahren möglich

Ein intelligentes Antriebsmanagement und ein aufwendiges Kraftverteilungssystem aus mehreren Planetengetrieben und Kupplungen regelt den Kraftfluss abhängig von der Fahrsituation. Beim Anfahren und Rangieren sowie auf kurzen Distanzen ist rein elektrisches Fahren möglich, beim Beschleunigen kommen die E-Motoren als Unterstützung für den Benziner zum Zuge. Der benötigte Strom wird durch ein Bremsenergierückgewinnungssystem bereitgestellt und in einer konventionellen Nickel-Metallhydrid-Batterie gespeichert.

Hybrid soll fast die Hälfte weniger verbrauchen

Auch auf dem Highway fehlt einem nichts. Vermissen wird auch kein ML 450 Hybrid-Fahrer die alten Verbrauchswerte. Denn der Hybrid soll nur 47 Prozent der Menge an Benzin schlucken, die sein Achtzylinder-Kollege in dieser Situation konsumieren würden.

Sauberes und starkes SUV

Diesen ML nennt Mercedes-Benz das effizienteste Fahrzeug seiner Klasse. Es erfüllt die strengen US-Vorschriften für die Einstufung als SULEV (Super Ultra Low Emission Vehicle). Gleichzeitig garantiert der ML 450 Hybrid mit einer Systemleistung von 340 PS und einem Gesamtdrehmoment von 517 Newtonmeter ein souveränes Fahrerlebnis bei gesteigertem Antriebskomfort. Mercedes-Benz scheint mit diesem Hybrid-ML gelungen zu sein, ein Fahrzeug auf die Räder zu stellen, das auch dem „Erfinder“ des Hybridantriebs Respekt abnötigen wird.

Zunächst nur für Amerika vorgesehen

Offizielle Verbrauchswerte für das Vollhybrid-Auto nennt der Hersteller noch nicht, im Gespräch waren deutlich weniger als acht Liter nach EU-Norm. Eine Markteinführung in Europa ist nicht geplant. Wann das Hybrid-SUV auf den US-Markt kommt, ist noch unklar.

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Facelift für den großen GL

Zudem haben die Stuttgarter dem Mercedes GL ein Facelift und neue Ausstattungen zukommen lassen. Der luxuriöse Geländewagen soll bis zu 5 Prozent weniger verbrauchen, alle Motoren erfüllen nun die EU-5-Norm. Die Front des neuen GL trägt einen veränderten Grill und neue Stoßfänger mit Chrom-Unterfahrschutz, am Heck wurden die Auspuffendrohre in Chrom überarbeitet. Ebenso neu sind die Leichtmetallräder in den Dimensionen 18 bis 21 Zoll.

Indirekte Beleuchtung wie in der S-Klasse

Im Innenraum kommen nun neue Instrumente, ein Multifunktionslenkrad sowie crashaktive Kopfstützen zum Einsatz, im Topmodell GL 500 gehört eine Nappaleder-Ausstattung zum Lieferumfang. Optional stehen zweifarbige Lederausstattungen und die indirekte Ambientebeleuchtung zur Verfügung. Auf Wunsch erweitern modernste Assistenzsysteme wie das Intelligent Light System (ILS) das Angebot.

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