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Calavera - der Totenkopf-Ferrari

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Calavera - der Totenkopf-Ferrari

25.05.2009, 09:29 Uhr | t-online.de

Exklusiver Tuning-Ferrari Calavera (Foto: Unique Sportcars)Exklusiver Tuning-Ferrari Calavera (Foto: Unique Sportcars) Für extrovertierte Sportwagen-Fans mit dem nötigen Kleingeld veredelt die bayerische Designschmiede Unique Sporcars in Zusammenarbeit mit Tuner Novitec einen Ferrari F 430. Herausgekommen ist der Calavera - ein Supersportwagen mit exorbitanten Fahrleistungen und extravagantem Design.#

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Exklusives Airbrush-Design

Der Calavera soll nur der Anfang einer ganzen Reihe von veredelten Sportwagen sein. Calavera ist spanisch und steht für Totenkopf - das Design auf der Karosse und im Innenraum liefert dafür der bekannte Airbrushkünstler Knud Tiroch. Exklusivität ist zudem durch eine Limitierung auf 11 Exemplare garantiert.

LED-Lichterkette wie bei Audi

An der modifizierten Front des ehemaligen Ferrari prangen nun modische LED-Tagfahrlichter am Novitec-Spoiler. Am Heck sorgt der Diffusor von Novitec für mehr Abtrieb, auf Wunsch kann auch ein Flügel geordert werden. Die Rückleuchten und Seitenblinker sind schwarz getönt, Schweller an den Seiten sorgen für einen satten Auftritt. Für einen weiteren Hinguckeffekt sorgt die Motorraumbeleuchtung. Im Innenraum wurde die Mittelkonsole verlängert, die bestickten Sitze tragen natürlich einen Totenkopf.

Zwei Kompressoren bringen den V8 auf 707 PS

Die Tuner von Novitec nehmen den Ferrari für die Umbauten an Motor, Aerodynamik, Felgen, Reifen und Sportabgasanlage komplett auseinander. Nach dem Zusammenbau beatmen zwei Kompressoren den V8-Motor. Der Novitec Rosso Bi-Kompressormotor steigert die Leistung gegenüber dem Serienmotor um 217 PS auf 707 PS. Bei 6300 Umdrehungen ist das maximale Drehmoment von 712 Newtonmetern erreicht.

Auf Wunsch fast 350 km/h schnell

Der Calavera sprintet in 3,5 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h. Nach nur 10,5 Sekunden liegt Tempo 200 an, die 300 km/h-Schallmauer durchbricht der Totenkopf-Ferrari nach 29,9 Sekunden. Optional kann von Novitec eine längere Übersetzung eingebaut werden, das sind sogar 348 km/h möglich.

20-Zoll-Räder und Sportfahrwerk

Für den nötigen Grip sorgen Pirelli-Pneus in den Größen 235/30 ZR 20 und 325/25 ZR 20, die auf den 20 Zoll großen Doppelspeichenfelgen montiert sind. Das um 35 Millimeter tiefer liegende Sportfahrwerk kann zum Überfahren von Hindernissen auf Knopfdruck um 40 Millimeter angehoben werden, ab Tempo 80 senkt sich das Fahrwerk automatisch wieder in die Grundposition. Novitec Rosso Sportstabilisatoren sollen die Seitenneigung reduzieren und für noch direkteres Einlenkverhalten sorgen.

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Der Preis ist heiß

Angaben zum Preis wollen die Tuner nicht machen: Auf Anfrage kann man sich über die Kosten der Umbauaktion informieren lassen. Solvente Kunden wird das aber nicht abschrecken.

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