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Audi A8 L kommt mit zwölf Zylindern

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Der Audi A8 macht sich lang und stark

19.04.2010, 11:00 Uhr | ampnet

Audi A8 L kommt mit zwölf Zylindern. Audi A8 L (Foto: Audi)

Audi A8 L (Foto: Audi)

Audi bietet den A8 ab Ende 2010 auch als L mit 13 Zentimetern mehr Radstand an. Die Länge wächst ebenfalls um 130 Millimeter auf 5,27 Meter. In der Höhe legt die Langversion um zwei Millimeter zu. Zu haben sein werden alle bereits bekannten Motoren. Topversion ist der A8L W12 Quattro mit Zwölfzylinder-Aggregat. Der 6,3-Liter-FSI leistet 500 PS und mobilisiert bei 3250 Umdrehungen in der Minute 625 Newtonmeter maximales Drehmoment.

Andere Optik beim Zwölfzylinder

LED-Scheinwerfer sind im W12 Serie, bei den übrigen Modellen auf Wunsch erhältlich. Die Topversion unterscheidet sich optisch im Detail von den anderen Versionen. Der schwarze Kühlergrill trägt spezielle horizontale Chromstreben, auch in den Lufteinlässen glänzen neu gestaltete Chrom-Einleger. In den Außenspiegeln sind verchromte Applikationen integriert. W12-Logos zieren den Grill und das Heck. Die Abgasanlage mündet in zwei trapezförmige Endrohr-Blenden.

Weniger als fünf Sekunden auf Tempo 100

Der Zwölfzylinder beschleunigt den Audi A8 mit langem Radstand in 4,9 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h abgeregelt. Der Normverbrauch liegt bei 12,0 Litern auf 100 Kilometer. Das bedeutet gegenüber dem Vorgängermotor, der aus 6,0 Litern Hubraum 450 PS schöpfte, laut Audi eine Verbesserung um 1,6 Liter.

Hinten ist es im Audi A8L W12 luxuriös

Das Längenwachstum der Limousine kommt im vollen Umfang den Fond-Passagieren zugute. Die in ihrer Länge vergrößerten hinteren Türen sorgen für einen besonders bequemen Einstieg. Der Komfort lässt sich durch zwei elektrisch einstellbare Einzelsitze noch steigern. Sie lassen sich beheizen, belüften und vielseitig einstellen – in der Länge, der Sitztiefe, in der Lehnenneigung, der Neigung des Lehnenkopfes und bei der Lordosenstütze. Auch der Beifahrersitz ist vom Fond aus justierbar.

Kühlschrank in Mittelkonsole

Zwischen den Einzelsitzen im Audi A8 L W12 Quattro liegt optional eine durchgehende Konsole, die an den Mitteltunnel anschließt und bis zur Hutablage läuft. In sie kann auf Wunsch ein Klapptisch oder ein Kühlschrank integriert werden. Der Passagier kann seinen Rücken von zehn Luftkammern in vier Programmen massieren lassen, die er über eine Fernbedienung anwählt.

Auch die Füße dürfen pausieren

Die Füße ruhen auf einer elektrisch einstellbaren Auflage in der Lehne des Beifahrersitzes. Sitzheizung, Sitzbelüftung und die Komfortkopfstützen sind immer im Ruhesitz integriert. Erhältlich sind zudem zusätzliche Holz- und Lederapplikationen und das Entertainment-System für den Fond mit zwei 10,2-Zoll-Bildschirmen.

Google an Bord

Die neuen Online-Dienste holen in Zusammenarbeit mit Google über das Fahrzeugtelefon Nachrichten und aktuelle Informationen über das Wetter oder Points of Interest (POI) aus dem Internet in den A8 Im Lauf des Jahres steht auch ein UMTS-Modul bereit. Die schnelle Datenverbindung bringt Bilder und Informationen von Google Earth auf den Monitor und vereint sie mit der Navigationsroute. Der Fahrer kann alle Dienste mit seinem Handy-Vertrag nutzen.

Auch gepanzerte Version wird kommen

Weltpremiere feiern Langversion und Zwölfzylinder auf der Peking Motorshow Ende April. Der Preis dürfte wie beim Vorgänger knapp 130.000 Euro betragen. Später soll es vom langen Audi A8 auch eine schwer gepanzerte Sicherheitsversion für die Staatsoberhäupter dieser Welt geben. Unter anderem Bundeskanzlerin Angela Merkel setzt seit Jahren auf die Vorgängerversion.

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