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VW up: Volkswagen will den up zum Lupo machen

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VW up soll der neue Lupo werden

10.06.2010, 10:55 Uhr | t-online.de

Der VW up! soll zum Lupo werden (Foto: Volkswagen)

Im Sommer 2011 bringt Volkswagen den neuen Lupo auf den Markt. Das berichtet die "Auto Bild" in ihrer neusten Ausgabe. Mit dem neuen Modell, das als Studie immer "up" genannt wurde, will VW weltweit Nummer eins bei verkauften Autos werden.

Neben dem up plant VW eine „New Small Familiy“

Der Lupo bleibt nicht alleine, VW plant nach dem Modellstart eine neue Modellfamilie mit dem Namen "New Small Family". Kurz nach dem Zweitürer soll ein zehn Zentimeter längerer Viertürer folgen. Auf diese beiden Lupo-Steilheckmodelle wird sich VW zunächst konzentrieren und sie zugleich zur Zweitverwertung an seine Konzerntöchter weiterreichen.

VW Lupo auch als Van?

So soll die neue Baureihe mindestens 600.000 neue Kunden pro Jahr anlocken. Geplant ist ebenfalls eine Van-Variante, die Audi bis auf Weiteres exklusiv als A2 nutzen könnte. VW würde dann erst ab 2018 ein eigenständiges Van-Modell anbieten.

Mehr zum VW up

VW Lupo: Preise sollen bei 8500 Euro starten

Der Preis für das Lupo-Basismodell soll bei etwa 8500 Euro liegen. Mit nur 3,45 Meter Länge ist der neue Zweitürer-Lupo noch kürzer als sein Vorgänger. Volkswagen folgt damit dem aktuellen Trend zu kleinen Modellen, die in jede Lücke passen, wenig Sprit verbrauchen und zudem sozialverträglich sind.

Start der VW up Studie schon im Sommer 2011 als Lupo

Der Verkauf im Sommer 2011 startet mit dem 60 PS starken Einliter-Dreizylinder. Zum Jahreswechsel folgen ein Einliter-TFSI-Vierventiler mit 85 PS sowie ein 75 PS starker Dreizylinder-Diesel mit 1,2 Liter Hubraum.

Der VW Lupo als Gebrauchtwagen

10.06.2010, 10:55 Uhr | t-online.de

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Karl - Heinz (Gast)

(17)

(3)

24.04.2013

19:26:03

Uhr

Hässlich und viel zu teuer ! Werbung von VW müsste eigentlich heissen :
VW - Das immer gleiche Auto

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Sabine (Gast)

(49)

(4)

26.02.2013

15:19:43

Uhr

Der Opel Adam ist um längen schöner !!!

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rorgs (Gast)

(44)

(8)

13.06.2010

16:37:17

Uhr

... ja, wenns mit den großen Hütten nicht richtig klappen will - versucht man es eben mit den kleinen... Gibt es da auch wieder eine gläserne Fabrik in Deutschland oder fummeln den 1000 Chinesen für 3000 Korn Reis in einer Holz-Fabrik-Attrappe zusammen und der 999ste klebt "Made in Germany" drauf?!

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Mickele (Gast)

(42)

(8)

13.06.2010

16:20:12

Uhr

Up Side down!VW muss sich aber gewaltig anstrengen wenn sie die Nr.1 werden will mit so einer Fatamorgana.VW lässt den Größenwahn durchhängen,dies führt wie bei den meisten zum Fall.Jetzt schon Geschrei machen von Nr.1,später die Leute rausschmeissen weil kein Geschäft wie erhofft zustande kam.VW ist schon lange nicht mehr dass,was es mal war.Ehemaliger Aufsichtsratsvorsitzender Hr.Hartz würde so ein Auto sicherlich nicht fahren wollen,ein H4ler kann sich so eine Dose nicht leisten.

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stef (Gast)

(29)

(4)

13.06.2010

16:02:56

Uhr

Ein paar Dinge wären wichtig: Nicht so viele Motoren, ein Vierzylinder mit 85 PS reicht aus. Dazu DSG und Start - Stop Automatic. ABS und ESP genügen, sonst keine Elektronik. Klima evt. als Sonderausstattung. Und keine teueren Gimmicks wie elektrische Fensterheber oder so ein Quatsch. Preis ca. 10.000 Euro. Das wäre mal wieder ein echter Volkswagen.

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