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Foto-Show Peugeot 308 GTi


Foto-Show Peugeot 308 GTi

Der Peugeot 308 GTi steht auf einem sportlichen Fahrwerk mit 18-Zoll-Felgen.
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Quelle: Peugeot

Der Peugeot 308 GTi steht auf einem sportlichen Fahrwerk mit 18-Zoll-Felgen.

Der direkt einspritzende 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit variabler Ventilsteuerung leistet 200 PS.
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Quelle: Peugeot

Der direkt einspritzende 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit variabler Ventilsteuerung leistet 200 PS.

GTi gegen GTI: Auch Peugeot hat jetzt einen sportlichen Kompakten.
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Quelle: Peugeot

GTi gegen GTI: Auch Peugeot hat jetzt einen sportlichen Kompakten.

Mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe beschleunigt der Fronttriebler in 7,7 Sekunden von null auf 100 km/h.
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Quelle: Peugeot

Mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe beschleunigt der Fronttriebler in 7,7 Sekunden von null auf 100 km/h.

Der Peugeot 308 GTi ist langsamer als der Golf GTI - dafür liegt sein Normverbrauch mit 6,9 Litern fast einen halben Liter unter dem des Wolfsburgers.
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Quelle: Peugeot

Der Peugeot 308 GTi ist langsamer als der Golf GTI - dafür liegt sein Normverbrauch mit 6,9 Litern fast einen halben Liter unter dem des Wolfsburgers.

Ab 25.600 Euro gibt es den Peugeot 308 GTi.
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Quelle: Peugeot

Ab 25.600 Euro gibt es den Peugeot 308 GTi.

Innen gibt es Alu-Pedale und -Schaltknauf, ein Sportlenkrad und eine Mittelkonsole in Perlmutt-Schwarz.
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Quelle: Peugeot

Innen gibt es Alu-Pedale und -Schaltknauf, ein Sportlenkrad und eine Mittelkonsole in Perlmutt-Schwarz.

Weiß hinterlegte Ziffernblätter im Cockpit des sportlichen Franzosen.
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Quelle: Peugeot

Weiß hinterlegte Ziffernblätter im Cockpit des sportlichen Franzosen.


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