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Sportwagen jenseits von Porsche

09.08.2010, 13:11 Uhr | mid

Sportwagen jenseits von Porsche. Nissan 370 Z (Foto: Nissan)

Nissan 370 Z (Foto: Nissan)

Es muss nicht immer Porsche sein. Auch andere Hersteller haben schnelle Pferdchen im Stall. Die sportlichen Exoten können leistungsmäßig mit dem deutschen Platzhirschen durchaus mithalten, sind aber deutlich preiswerter.

Klassiker unter den vergleichsweise preiswerten Sportwagen ist der Nissan Z. In der aktuellen Generation trägt der als Coupé und Roadster angebotene Zweisitzer die Bezeichnung 370 Z und kommt mit 3,7 Liter Hubraum und 328 PS unter der Fronthaube daher. In Japan ist die dort "Fairlady" genannte Sportwagen-Baureihe seit Ende der 60er-Jahre auf dem Markt und längst ein Klassiker. In Deutschland verkauft sich der Z bislang unter Wert und ist vor allem als preiswerte Alternative zum Porsche Cayman S.

Nissan Z 20.000 Euro günstiger als Porsche

Mit 38.690 Euro Basispreis ist günstiger als die Konkurrenz aus Zuffenhausen, muss sich aber nicht verstecken. So beginnt die Preisliste für den 320 PS starken Porsche Cayman S bei rund 62.000 Euro. Das sind über 20.000 Euro mehr, als der Nissan Z kostet. Der kompakte Hecktriebler aus Japan fährt sich sehr agil, überzeugt in bester Sportwagenmanier mit präziser Lenkung und standfesten Bremsen. Hohes Fahrspaßpotential birgt vor allem die Version mit dem manuellen Sechsganggetriebe, das beim Herunterschalten einen Gänsehaut erzeugenden, automatischen Zwischengasstoß durch die sechs Zylinder jagt.

Corvette hat sich zum ernstzunehmenden Konkurrenten entwickelt

Eine Sportwagen-Liga höher ist die Corvette unterwegs, die in Konkurrenz zum Porsche 911 steht. Ständige Optimierungen haben den einstigen Boulevard-Renner mittlerweile aber zu einem ernst zu nehmenden Sportwagen gemacht. Eindrucksvoll sind vor allem Ansprechverhalten und Durchzug des bis zu 7,0 Liter großen V8-Benziners, der ironischerweise als "Small Block"-Motor bekannt ist. Die Preisliste für die US-Ikone startet bei 59.990 Euro für die Version mit 437 PS. In der aktuellen Top-Variante des Zweisitzers fallen Kompressor-beatmete 647 PS über die Hinterräder her. Kostenpunkt: 136.000 Euro. Ein in Sachen Leistung vergleichbarer Porsche GT2 RS kostet 237.578 Euro.

Sportwagen mit Wankelmotor: Mazda RX-8

Ein Sonderling unter den Herausforderern von Porsche ist der Mazda RX-8, der zurzeit weltweit einzige Sportwagen mit Wankelmotor. Das Kreiskolbentriebwerk hat einen ganz eigenen Charakter und beeindruckt vor allem mit ungehemmter Drehfreude - erst bei sagenhaften 10.000 Touren endet der rote Bereich des Drehzahlmessers. Und Drehzahl ist es auch, was den Hecktriebler auf Trab hält: Jenseits der 5000er-Marke prescht er flotter voraus als es die nominell "nur" 231 PS vermuten lassen. Die traditionelle Kehrseite des Wankels - seine große Schluckfreude bei Kraftstoff und Motoröl - ist in der aktuellen Generation gezügelt worden. Doch auch mit den eher optimistischen Herstellerangaben von 11,2 Litern Super gehört der RX-8 immer noch zu den durstigeren Sportlern. Der Preis für den Mazda startet bei 38.190 Euro.

Starke Motoren beim Mustang

Den geringen Preis in seinen Genen trägt seit der Geburtsstunde der ersten Generation von 1964 der Ford Mustang. Der mit V6- und V8-Motoren angebotene Amerikaner ist zwar äußerlich mehr Sportcoupé als schnittiger Sportwagen, wartet aber mit außergewöhnlich starken Motoren auf. Bis zu 558 PS sind in der aktuellen Version drin. Offiziell in Deutschland angeboten werden Coupé und Cabrio aber immer noch nicht. Gekauft werden kann er nur über freie Importeure. Trotzdem ist er immer noch ein Schnäppchen: Die Preise liegen zwischen rund 32.000 Euro und 60.000 Euro je nach Motorisierung und Ausstattung. In der nächsten Generation ist aber auch eine offizielle Markteinführung in Europa denkbar.

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