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Von Retro- bis Kasten-Design: Lifestyle-Autos

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Von Retro- bis Kasten-Design: Lifestyle-Autos

07.09.2010, 12:20 Uhr | t-online.de

Lifestyle-Autos wie der A1, der Mini, der Fiat 500 und der Citroën DS3 werden immer beliebter. (Fotos: Hersteller)

Lifestyle-Autos wie der Mini von BMW und der Fiat 500 werden bei den Kunden immer beliebter. Wir zeigen Ihnen, mit welchen Autos aus diesem Segment die Hersteller bei den zahlungskräftigen Käufern punkten möchten.

Neuer Audi A1 will auch mitmischen

Als jüngster Vertreter dieser Auto-Gattung betrat erst vor kurzem der Audi A1 die Bühne. Der A1 und seine Konkurrenten wie etwa der Citroën DS3 bieten den Kunden vielfältige Möglichkeiten zur Individualisierung. Allein beim A1 gibt es rund 800 Kombinationsmöglichkeiten. Fiat bietet für den Fiat 500 eine Vielzahl von Dachfarben an.

Lifestyle-Autos: Hersteller setzen auf Individualisierung

So können sich die Kunden ein Fahrzeug zusammenstellen, das sich von den üblichen Massenware absetzt. Auch in Punkto Design gehen die Hersteller bei diesen Fahrzeugen andere Wege. Der kastenartig gestaltete Nissan Cube unterscheidet sich deutlich von klassischen Kleinwagen und dürfte die Kundschaft polarisieren. Beliebt sind vor allem auch Retro-Autos wie der Mini und der Fiat 500, welche die Käufer an die automobilen Urahnen erinnern sollen. In die gleiche Kerbe schlägt Alfa Romeo mit dem knubbeligen Mito.

Premium-Preise für Kleinwagen

Bislang findet man Lifestyle-Autos vor allem unter den Kleinwagen. Doch klein ist dabei nur das Auto, nicht der Preis. Kein Wunder, werden doch auch bekannte Lifestyle-Autos wie der BMW Mini von Premium-Autoherstellern gebaut. Beim neuen Audi landet man schnell bei Kosten von über 20.000 Euro. Auch andere Lifestyle-Autos sind nicht billiger, wenn sich die Kunden aus den langen Ausstattungslisten bedienen.

07.09.2010, 12:20 Uhr | t-online.de

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Papillion (Gast)

(0)

12.09.2010

17:52:55

Uhr

Autofahren ist nunmal mehr als nur pure Fortbewegung - zumindest für den, der es sich leisten kann - sondern auch Freude am Fahren.
Und apropo Elektroauto : Von der ernsthaften Praxistauglichkeit sind wir noch weit entfernt...man sollte - wenn schon -auch alle Vor - und Nachteile fairerweise ins Feld führen (fehlende Infrastruktur für´s Aufladen, kein Ökostrom für´s Laden, woher kommt die Energie für´s Heizen im Winter und für die Klimaanl. ...etc..alles aus dem Fahrakku... ?

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matti38 (Gast)

(0)

12.09.2010

17:52:19

Uhr

Der Audi A1 wird mit 5,2 Liter/100km angegeben, ich lach mich doch schlapp! Und die Erde ist eine Scheibe, na klar! Anstatt kleine leichte Autos zu bauen, die "real" wenig verbrauchen und nicht auf dem Rollen-Prüfstand in vorgegebenen Fahr-Zyklen, das ist eindeutig der falsche Weg! Wenn ich dann den Preis sehe, wird mir echt übel! Lifestyle hin oder her; übrigens eine Rolex zeigt auch "nur" die Zeit an! ;-)

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Berndt (Gast)

(0)

12.09.2010

16:56:17

Uhr

Wir fahren seit 2 Jahren MINI und sind einfach restlos begeistert (Cooper & CooperS). Allerdings werden diese Fahrzeuge sehr teuer erkauft. Aber der teure Spass gleicht sich mit dem Wiederverkauf aus......Wie bei jedem anderen Fahrzeug kann man mit nutzlosen Extras den Preis natürlich auch ins Exobirtante treiben...

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réischen (Gast)

(0)

12.09.2010

13:37:38

Uhr

Wer braucht schon sowas,dass was wir brauchen sind Autos die ohne Öl fahren.
Das sind ja Autos für den Jeset und nicht für Ottoonrmalverbraucher.
Angeber Autos brauchen wir nicht.
Umweltfreundliche Autos das wär was für uns.

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AMG (Gast)

(0)

12.09.2010

13:22:44

Uhr

Die Ausstattung steigt zusammen mit dem Gewicht, dem Verbrauch und dem Preis.
Solange die Käufer sich dermaßen abzocken lassen, werden weiter solche Autos gebaut.
Geht doch mal in ein Autohaus und fragt nach ihrem neuesten Elektroauto. Die werden nur erstaunt aus der Wäsche gucken und irgendwas sinnloses Zusammenstammeln.
Ich freue mich auf den Tag, an dem kein Mensch mehr Benzinfresser kaufen will und die auf ihrem technisch weit überholtem Schrott sitzen bleiben.

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