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Neuer Smart-Fünftürer für die USA

07.10.2010, 10:42 Uhr | Stefan Grundhoff; press-inform

Neuer Smart-Fünftürer für die USA. Smart Forfour für die USA (Foto: Smart)

Smart Forfour für die USA (Foto: Smart) (Quelle: Hersteller)

Den USA ist der Smart Fortwo zu wenig und der neue Viersitzer kommt 2013/ 2014 einfach zu spät. So bringt Smart USA im kommenden Jahr einfach einen eigenen Fünftürer auf den Markt – ein Nissan Micra mit Smart-Logo. Kommen bald SUV und Pick Up?

In den USA läuft das Geschäft mit dem Smart Fortwo seit Monaten lausig. Von dem grandiosen Start im Jahre 2008 mit mehr als 24.000 verkauften Fahrzeugen ist nichts mehr geblieben. Nachdem die Gallone (3,8 Liter) Benzin in den USA wieder kaum mehr als 2,50 Dollar kostet und auch viele Hybridmodelle sinkende Ansatzzahlen melden, sieht es bei Smart besonders düster aus.

Smart Forfour: US-Importeur zieht die Reißleine

Nun zieht Generalimporteur Roger Penske die Reißleine. Die USA bekommen als Turboentwicklung einen eigenen Smart Fortwo mit fünf Türen und fünf Sitzplätzen. Der neue Smart Forfour ist ein Nissan Micra mit neuer Front und kaum verändertem Heck. Der Wagen wird in Mexiko produziert und soll im Herbst 2011 auf den US-Markt kommen. Die amerikanische Smart-Chefin Jill Lajdziak bekräftigt: "Das neue Modell wird unser Smart-Angebot in den USA deutlich ausweiten, indem wir nun auch einen Fünfsitzer anbieten können und zudem an Effizienz und Erhalt der Natur festhalten."

Gelände-Smart nur noch eine Frage der Zeit

Beim Entschluss den Amerikanern das Sondermodell zu erlauben, spielt offenbar auch der gute Draht von Generalimporteur Penske zu Daimler-Chef Dieter Zetsche eine Rolle. Scheinbar will Daimler Roger Penske als seinen Großhändler in den USA nicht vergrämen. Sonst würde man sich wohl kaum von einem einzelnen Markt derart auf der Nase herumtrampeln lassen. Auch ein kleiner Nissan-Geländewagen mit Smart-Logo scheint nur noch eine Frage der Zeit.

Neuer Smart Forfour: Skepsis in Europa

In Europa und speziell in Deutschland wird das eilig zusammengeschusterte Projekt mit viel Argwohn betrachtet. Hier hatten die Smart-Verantwortlichen nach der Pleite mit dem ersten Smart Forfour, der einst zusammen mit Mitsubishi entwickelt wurde, immer wieder bekräftigt, dass alle zukünftigen Modelle ureigene Smart-Gene wie Tridion-Sicherheitszelle und Heckmotor in sich tragen sollten. Dagegen war der alte Smart Forfour, der von Mitsubishi als Colt verkauft wurde, von den meisten nur als bunter Kleinwagen ohne Smart-DNA zu einem überhöhten Preise angesehen worden.

Alle Grundsätze über Bord geworfen

Erst im Frühjahr 2010 war nach langem Ringen die weitreichende Kooperation zwischen Smart und Renault-Nissan unter Dach und Fach gebracht worden. Daimler-Vertriebsvorstand Joachim Schmidt hatte bekräftigt: "Wir werden die Einzigartigkeit des Smarts bewahren." Das sollte auch für einen Viersitzer und einen etwaigen SUV gelten, die in Planung sind. Doch scheinbar haben Daimler und Smart über Nacht alle Vorgaben über Bord geworfen.

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