21.06.2011, 08:11 Uhr | t-online.de
Der Mini Cooper wird zum Zweisitzer: BMW verpasst dem Lifestyle-Kleinwagen ein Coupé-Heck samt Heckspoiler. Jetzt gibt es erste ungetarnte Fotos und Infos vom neuen Mini Coupé.
BMW zeigt nun die ersten offiziellen Fotos vom Coupé: An Front und Heck hat sich nicht viel getan. Nach wie vor Mini-typisch glotzt der Kleine aus runden Kulleraugen. Der charakteristische Kühlergrill bleibt ebenso erhalten wie die senkrecht stehenden Heckleuchten. Auffällig sind aber das sehr flach nach hinten gezogene so genannte Helmdach in Kontrastfarbe und der Heckspoiler. Bei Tempo 80 wird er ausgefahren, bei 60 km/h wieder versenkt.
Für das Mini Coupé werden die bekannten Motoren zu verfügen stehen. Vom Mini Cooper (122 PS) bis zur 211 PS starken John-Cooper-Works-Variante findet jeder Mini-Freund sein Aggregat. Auch der Vierzylinder-Diesel Cooper SD mit 143 PS wird in dem Wägelchen verbaut. Bremsenergie-Rückgewinnung, Start-Stopp-Automatik, Schaltpunktanzeige sowie bedarfsgerecht gesteuerte Nebenaggregate sind immer an Bord. Serienmäßig ist eine Sechsgang-Handschaltung an Bord, ab Cooper S Coupé steht optional eine Automatik mit sechs Stufen zur Verfügung.
Mini Cooper Coupé | Mini Cooper S Coupé | Mini John Cooper Works Coupé | Mini Cooper SD Coupé | |
Hubraum | 1598 ccm | 1598 ccm | 1598 ccm | 1995 ccm |
Leistung | 122 PS | 184 PS | 211 PS | 143 PS |
Drehmoment | 160 Nm | 240 Nm | 260 Nm | 305 Nm |
0-100 km/h | 9,0 s | 6,9 s | 6,4 s | 7,9 s |
V-Max | 204 km/h | 230 km/h | 240 km/h | 216 km/h |
Verbrauch / CO2 | 5,4 l / 127 g | 5,8 l / 136 g | 6,9 l / 165 g | 4,3 l / 114 g |
Preis ab | 21.200 Euro | 25.300 Euro | 31.150 Euro | 26.300 Euro |
BMW verspricht "Gokart-Feeling in nochmals gesteigerter Intensität und die besten jemals bei einem Großserienmodell der Marke gemessenen Fahrleistungen". Mithilfe von optimierter Traktion, Steigerung der Torsionssteifigkeit und einem deutlich niedrigen Schwerpunkt als bisher soll dieses Versprechen eingelöst werden. An Bord sind serienmäßig Helferlein wie elektromechanische Servolenkung und Fahrstabilitätsregelung DSC und Traktionskontrolle, beim Topmodell einschließlich EDLC (elektronische Differentialsperre).
Ebenfalls für sportliches Verhalten sprechen die geringen Ausmaße. Nur 3,73 Meter lang, 1,68 Meter breit sowie nur 1,38 Meter hoch soll der Kleinwagen so zum Rennsemmelchen mutieren. Der Radstand beträgt immerhin 2,47 Meter - genug für zwei Personen. Daten über das Gewicht des Wagens hat BMW noch nicht veröffentlicht.
Besonders weit soll laut BMW die Heckklappe aufschwingen, so das der Mini leicht zu beladen ist. Eine Durchladeöffnung soll das Verstauen sperrigerer Gegenstände erleichtern. Das Kofferraumvolumen beträgt 290 Liter.
Sicher ist, dass das neue Mini Coupé im Herbst auf der IAA 2011 stehen wird. Der Marktstart könnte noch im Herbst erfolgen. Die Preise reichen vom 21.200 Euro teuren Cooper bis zur Sportversion John Cooper Works für mindestens 31.150 Euro.
21.06.2011, 08:11 Uhr | t-online.de
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