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Opel Ampera: Elektroauto vor Markstart ausverkauft

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Opel Ampera vor Markstart ausverkauft

04.07.2011, 15:02 Uhr | t-online.de

Opel Ampera (Quelle: Hersteller)

Der Opel Ampera ist ist noch gar nicht auf dem Markt, aber schon ausverkauft. "Uns liegen aus ganz Europa schon mehr als 5000 Bestellungen vor", heißt es bei Opel. Wer jetzt eines der Elektroautos bestellt, bekommt es in diesem Jahr nicht mehr geliefert.

Opel Ampera: zunächst ab 48.200 Euro

Ab sofort ist der Ampera für 42.900 Euro bestellbar. In Deutschland wird zum Verkaufsstart zunächst eine exklusive ePionier Edition zu einem Preis von 48.200 Euro angeboten. Dieses Modell verfügt unter anderem über ein Navigations-Audio-Paket mit Bose Sound-System, eine Rückfahrkamera mit Parkpilot, Lederausstattung mit Sitzheizung, eine Diebstahlwarnanlage und eine Dreischicht-Metallic-Lackierung serienmäßig.

Opel gibt Extra-Garantie

Für das Gesamtfahrzeug gilt wie bei allen anderen Opel-PKW die lebenslange Garantie bis maximal 160.000 Kilometer Laufleistung. Für die Antriebsbatterie und sämtliche Komponenten des Batteriepacks gewährt Opel zusätzlich eine Garantie von acht Jahren beziehungsweise 160.000 Kilometer.

Ampera kann recht weit elektrisch fahren

Der Ampera ist mit einem einzigartigen elektrischen Antriebssystem mit verlängerter Reichweite ausgestattet und mache Schluss mit "begrenzter Reichweite oder stundenlangem Stillstand beim Laden der Batterie". Die 150 PS starke Limousine (Höchstgeschwindigkeit 160 Stundenkilometer) fährt dabei rein elektrisch.

Benzinmotor liefert Energie

Für längere Fahrstrecken dient ein Benzinmotor als Energiequelle: Er erzeugt den Strom, um weiterhin das Fahrzeug elektrisch anzutreiben. Dadurch kann das Auto ohne Ladeaufenthalt zusätzlich 500 Kilometer am Stück fahren.

Batterie lässt sich schnell aufladen

Die Energie für Strecken zwischen 40 und 80 Kilometern liefert eine Lithium-Ionen-Batterie. Ist die Batterie entladen, lässt sie sich in etwa drei Stunden an einer haushaltsüblichen Steckdose mit 230 Volt wieder aufladen.

04.07.2011, 15:02 Uhr | t-online.de

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Roberta (Gast)

(3)

(0)

04.08.2011

12:59:00

Uhr

Ich bin Amerikanerin und habe in den USA den Chevrolet Volt gefahren, der dort ein Verkaufshit ist. Das ist das Auto der Zukunft, ehrlick.Viele sagen, er ist zu teuer, doch was kostet denn ein ausgestatteter Audi oder Mercedes? Also, teuer ist es, die Umwelt zu repariren, nicht ein besseres Auto zu kaufen!

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Albert (Gast)

(3)

(0)

04.08.2011

12:56:17

Uhr

Lustig, wie sich die Audi & Co - Fans verbiegen. Da gibt es in Kürze ein Top-Produkt, immer noch günstiger als ein A4 oder 3er, nur leider vom falschen Hersteller! Da wird man den Kulturschock wohl noch vor sich haben, wenn ausgerechnet ein Opel die moderne Zukunftstechnik repräsentierend an der eigenen saufenden und emittierenden "Status"-Kiste vorbeiziehen wird. Ich habe einen bestellt, Lieferung Februar 2012 und freue mich schon sehr auf die dämlichen Gesichter der Audi/BMW-Neidha

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Rob (Gast)

(3)

(1)

04.08.2011

12:52:00

Uhr

Ein gewisser Volker meint, ein BMW-Jahreswagen sei doch einem Ampera vorzuziehen. Der Mann hat nichts verstanden, denn BMW ist gestern, der Opel Ampera ist die Zukunft! Das meint BMW übrigens auch, denn der geplante i3 hat ebenfalls einen E-Motor + Range extender, - eben wie vom Pionier Opel vorgemacht. Also lieber Volker, umdenken ist angesagt, Dein BMW ist ein Fossil, die Zukunft gestalten derweil andere. Ich hoffe für Dich, daß Du daran teilhaben kannst!

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Gebrauchtwagen -Sorger (Gast)

(0)

26.07.2011

11:27:38

Uhr

Gebrauchtwagen gedacht? Da bald immer mehr auf das E-Auto umsteigen werden Händler sich bald weigern alte Verbrennungsautos in Zahlung zu nehmen.ständig unterdrückt brachte den Willen zum Erfolg.Masselmann. Da ist dann Raten angesagt,wer kauft noch alte Stinker auf, die will dann doch keiner mehr.Wohl dem, der dann nur einen alten Wagen mit Schrottwert hat.

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xicht (Gast)

(0)

(1)

14.07.2011

12:56:23

Uhr

Ganz einfach, weil Amis da das Sagen haben. Und solange das so bleibt, wird sich an dem Bockmist Opel auch nichts ändern: ohne Power ewig Letzter! Schade bloß, dass da wieder so zugelang wird. Was GM vor 15 Jahren schon elektrisch auf die Räder gestellt hat, Hut ab, bloß wollte GM den eigenen Erfolg nicht und hat ihn verschrottet (EV1). Die Entwickler verkaufen jetzt übrigens den Tesla Roadster. Aber die Amis wollen auch nicht, dass wir in Europa so viel Diesel fahren und sabotieren politisch.

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