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Mercedes C63 AMG Coupé: Schwabenpfeil mit 517 PS

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"Schwarzer" Schwabenpfeil: AMG-Coupé C63 Black Series

25.07.2011, 08:25 Uhr | mid

Mercedes C63 AMG Coupé: Schwabenpfeil mit 517 PS. Mercedes-Benz C63 AMG Coupé (Foto: Daimler) (Quelle: Hersteller)

Mercedes-Benz C63 AMG Coupé (Foto: Daimler) (Quelle: Hersteller)

Mercedes-Benz hat nach eigenen Angaben die "stärkste C-Klasse aller Zeiten" auf die titangrauen Leichtmetallräder gestellt. Das C63 AMG-Coupé "Black Series" weckt nicht nur optisch Anklänge an das Rennsport-Modell SLS AMG GT3.

Mercedes C63 Black Series mit großen Luftöffnungen

Auch etliche Antriebskomponenten wie Schmiedekolben und die Leichtbau-Kurbelwelle sind dem flinken Flügeltürer entliehen. Die breiten Lufteinlässe in der markanten Frontschürze erhalten beim Abtransport der Motorwärme Unterstützung von zwei zusätzlichen Öffnungen in der Aluminium-Motorhaube.

V8-Motor mit 517 PS

Dies scheint auch nötig, denn heiß her gehen dürfte es unter Haube der in Affalterbach überarbeiteten C-Klasse auf alle Fälle: Mit einer Leistung von 517 PS und einem maximalen Drehmoment von 620 Newtonmeter, das bei 5200 Umdrehungen pro Minute anliegt, verspricht das neue AMG-Coupé Rennsportfeeling pur und übertrifft das "reguläre" AMG-Coupé C63 noch einmal um 30 PS.

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0 auf 100 km/h in 4,2 Sekunden

Sein 6,3-Liter-V8-Saugmotor katapultiert den schnellen Schwaben von null auf 100 km/h in 4,2 Sekunden. Das sind 0,3 Sekunden weniger als bisher. Die Kraftübertragung übernimmt das aus anderen AMG-Modellen bekannte MCT 7-Gang Sportgetriebe. Der Normverbrauch wird mit 12,2 Litern Superplus auf 100 Kilometern, der CO2-Ausstoß mit 286 Gramm pro Kilometer angegeben.

Carbon-Heckflügel optional erhältlich

Fahrspaß auf und abseits der Rennstrecke versprechen das individuell einstellbare Gewinde-Sportfahrwerk und die Hochleistungs-Verbundbremsanlage. Wem das noch nicht dynamisch genug ist, der kann auf das aufpreispflichtige "AMG Track Package" zurückgreifen. Dieses wartet unter anderem mit Sportreifen, aktiver Hinterachsgetriebekühlung sowie mit Aerodynamik-Paket inklusive Frontsplitter und einstellbarem Carbon-Heckflügel auf.

Innenraum spartanisch und ohne Rückbank

Der überwiegend in Schwarz gehaltene Innenraum des "Black Series"-C 63 zeigt die zweckorientierte Schlichtheit eines echten Rennwagens. Rote Sicherheitsgurte und Kontrastnähte am Lenkrad, auf den Sitzen, der Mittelkonsole und am Schaltbalg setzen aggressive farbliche Akzente. Fahrer und Beifahrer nehmen auf Sportschalensitzen Platz. Auf den Einbau eine Rücksitzbank ist in bester Motorsportmanier kurzerhand verzichtet worden, um das Fahrzeuggewicht zu reduzieren.

Mercedes C63 AMG Black Series ab 115.430 Euro

Seine Premiere gefeiert hat das Auto im Rahmen des Formel-1-Rennens am Nürburgring. Zu kaufen gibt es den AMG-Boliden ab Januar 2012. Kostenpunkt: ab 115.430 Euro.

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