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Ford Focus ST Turnier: Geräumiger Renner

12.09.2011, 20:02 Uhr | Marcel Sommer, Press-Inform

Ford Focus ST Turnier: Geräumiger Renner. Ford Focus ST Turnier (Quelle: Hersteller)

Ford Focus ST Turnier (Quelle: Hersteller)

Das leistungsstärkste Ford ST-Modell kommt 2012 auch in Kombiform. Der neue Focus ST ist erstmalig mit nur noch vier Zylindern unterwegs. Auf der IAA in Frankfurt (15. bis 25. September) feiert das neue ST-Modell seine Weltpremiere.

Ford Focus ST Turnier mit 250 PS Leistung

Satte 250 PS und 360 Newtonmeter an der Vorderachse bestimmen das Auftreten des neuen Ford Focus ST Turnier. Hinzu kommt ein Zylinder-Downsizing von fünf auf vier Zylinder im 2,0 Liter-Motor.

Verbrauch laut Datenblatt bei sieben Litern

Der Verbrauch des Eco-Boost-Vierzylinders soll bei knapp 7,0 Litern pro 100 Kilometern liegen, was einer Kohlendioxid-Emission von 169 Gramm auf einem Kilometer entspricht. Damit die Antriebskraft beim Ampelstart auch ohne viel Anstrengung für den Fahrer auf die Straße gebracht werden kann, greift Ford auf das hauseigene Sport Steering System mit der elektrisch geregelten Servolenkung zurück.

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Kein Zerren an der Lenkung

Durch die variable Lenkübersetzung erfährt der Fahrer somit in jeder Fahrsituation stets die beste Lenkunterstützung. Ergänzt wird das System durch den TSC-Drehmomentausgleich, der dafür sorgt, dass auch bei großen Grip-Unterschieden zwischen den beiden angetriebenen Vorderrädern voll beschleunigt werden kann. Dem für PS-starke, frontangetriebene Fahrzeuge typischen Zerren an der Lenkung, wird durch ein automatisches Gegenlenken der Servo-Unterstützung vorgebeugt.

Starker Ford-Kombi mit Tieferlegung

Für einen sportlichen Auftritt des Familienkombis erhielt der Focus ST Turnier eine Tieferlegung um einen Zentimeter und Stoßdämpfer sowie Federn mit sportlich ausgelegten Kennlinien. Der Kofferraum fasst weiterhin 1580 Liter bei umgeklappter Rückbank.

"Performance Pack" mit 18-Zöllern

Zu dem aufpreispflichtigen "Performance Pack" gehören 18 Zoll große Räder mit einer schwarz lackierten Oberfläche und roten Bremssätteln. Vier Chassis-Aussenfarben stehen ab seiner Markteinführung im kommenden Jahr zur Auswahl. Bereits in der Einstiegsversion bietet Ford den neuen ST mit drei eigenständigen Ausstattungs-Paketen an.

Recaro-Sitze sind immer an Bord

Das Einstiegspaket besitzt Recaro-Stoffsitze, die Power-Keyfree-Startfunktion, Einstiegsleisten mit ST-Logo und die serienmäßige ST-Rücksitzbank mit zentraler Armlehne sowie ST-Fußmatten, automatisch abblendender Innenspiegel, Scheibenwischer mit Regensensor und Scheinwerfer-Assistent mit Tag-Nacht-Sensor.

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