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Opel Astra OPC: Schnellster Astra aller Zeiten

04.11.2011, 09:34 Uhr | Press-Inform, Press-Inform

Opel Astra OPC: Schnellster Astra aller Zeiten. Opel Astra OPC. (Quelle: Hersteller)

Opel Astra OPC. (Quelle: Hersteller)

Der Opel Astra hat ein neues Topmodell. Der GTI- und Golf-R-Konkurrent Opel Astra OPC bringt satte 280 PS auf die Straße. Das Ergebnis ist der schnellste Astra aller Zeiten.

Astra OPC schafft 250 km/h

Das Opel Performance Center, kurz OPC, hat sich den Astra vorgenommen und will ihn zum GTI-Jäger machen. Der 2,0 Liter Turbobenziner sorgt mit seinen 280 PS für 250 Kilometer pro Stunde und ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern.

Mit dieser Motorleistung ist der Astra OPC deutlich stärker als der Golf GTI, dessen Spitzenmodell Edition 35 auf 235 PS kommt. Selbst den Spitzen-Golf, den Golf R, übertrifft der Astra OPC um zehn PS, ist aber nicht schneller als der Golf.

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Überarbeitetes Fahrwerk

Hinzu kommen ein überarbeitetes Fahrwerk und das mechatronische FlexRide-Chassis. Es ermöglicht dem Fahrer die Stoßdämpferkennlinie, Gasannahme und Lenkung mit einer Sport- und OPC-Einstellung seinen Bedürfnissen anzupassen.

Das mechanische Sperrdifferenzial soll an der Vorderachse für einen verbesserten Grip beim Herausbeschleunigen aus engen Kurven sorgen. Denn nach wie vor gibt es auch beim Topmodell keinen längst überfälligen Allradantrieb für den Opel Astra.

Astra kommt mit Hochleistungsbremsanlage

Damit der dreitürige Opel Astra OPC rechtzeitig zum Stehen kommt, wurde ihm eine Brembo-Hochleistungs-Bremsanlage verpasst. Von außen ist er am speziell gestalteten Front- und Heckstoßfänger, den Seitenschürzen, dem Dachspoiler und seinen zwei Auspuff-Endrohren zu erkennen. Im Inneren nehmen die Frontpassagiere des Kompaktsportlers auf Performance-Sitzen Platz. Hinzu kommt ein unten abgeflachte Sportlenkrad und spezielle Instrumente.

Astra OPC kommt Anfang 2012

Anfang 2012 kommt der Astra OPC auf den Markt. Zu den Preisen hat der Hersteller noch keine Angaben gemacht. Laut "Bild" könnte der Wagen 35.000 Euro kosten. Damit wäre er etwas günstiger als der Golf R, der derzeit rund 37.000 Euro kostet.

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