19.09.2012, 11:43 Uhr | mid
Der schwedische Automobilhersteller Volvo feiert auf dem Autosalon Paris 2012 die Premiere des V40 Cross Country. Dieser stammt vom kompakten Volvo V40 ab, ist etwas höher und zeigt auch optisch, dass sein Zuhause abseits normaler Straßen ist.
Eine markante Fahrzeugfront, die über dunkle Stoßfänger, einen Kühlergrill mit Chromeinfassung und neue Frontschürze verfügt, unterscheidet den geländetauglichen Ableger von der normalen V40-Baureihe.
Dazu kommen neu gestylte Türschweller, eine neue Heckschürze und ein integrierter Unterschutz, der vor Steinschlägen auf unbefestigten Strecken schützen soll. Spezielle Naturfarben für die Karosserie und verschiedene Lederpolster in eher gedeckten Tönen sollen die Farbenwelt der Natur widerspiegeln. Zudem kann der Fahrer im Innenraum zwischen sieben unterschiedlichen Beleuchtungstönen wählen.
Angeboten wird der Schwede in einer Leistungsspanne von 115 bis 254 PS mit zwei Benzin- und drei Dieselmotoren. Einstiegsmotor ist der 1.6-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 115 PS. Bei den Benzinern beginnt die Leistungsspanne beim 1.6-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 180 PS. Als Top-Version bietet Volvo den 2.5-Liter-Fünfzylinder-Benzinmotor an. Diese Version besitzt serienmäßig eine Sechsgang-Automatik und als einziges Modell einen Allradantrieb.
Verbrauchsgünstigstes Fahrzeug soll mit einem Verbrauch von 3,8 Liter Diesel pro 100 Kilometer der kleine Diesel-Vierzylinder sein. Und selbst der starke Allradler soll sich mit einem Durchschnittsverbrauch von 7,8 Liter Super begnügen.
Zu den fortschrittlichen Sicherheits- und Assistenzsystemen des Volvo V40 Cross Country gehören ein serienmäßiger Fußgänger-Airbag, ein Spurhalte-Assistent mit Lenkunterstützung, ein intelligenter Einpark-Assistent sowie eine automatische Verkehrszeichen-Erkennung.
Den auf Lifestyle ausgerichteten Volvo V40 Cross Country haben die Schweden in erster Linie für den europäischen Markt und China entwickelt. 50 Prozent der jährlich geplanten 17.000 Einheiten sollen in Europa abgesetzt werden und in China rechnen die Skandinavier mit immerhin noch 30 Prozent. Gebaut wird der Allrounder im belgischen Werk in Gent. Die Produktion beginnt im November.
19.09.2012, 11:43 Uhr | mid
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