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VW Santana: Der Klassiker wird neu aufgelegt

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VW Santana: Der Klassiker wird neu aufgelegt

30.10.2012, 12:19 Uhr | mid

VW Santana: Der Klassiker wird neu aufgelegt. VW New Santana (Quelle: Hersteller)

VW New Santana (Quelle: Hersteller)

Der VW Santana wurde hierzulande ein Flop, in China dagegen zum Bestseller. Insgesamt verkaufte VW seit dem Verkaufsstart in China vor rund 29 Jahren fast vier Millionen Fahrzeuge des Stufenheckmodells und prägte damit das Straßenbild. Jetzt zeigte VW die zweite Generation des Santana, der auch in China vom Band läuft.

VW Santana: Neues Modell für China

Die völlig neu entwickelte Stufenhecklimousine bekommt einen auf 2,60 Meter verlängerten Radstand und bietet somit mehr Platz für die Mitfahrer auf der Rückbank. Optisch wirkt der VW Santana mit seinen glatten und klaren Linien jetzt wesentlich moderner und verfügt über die typische VW-Design-Sprache.

Sparsame Vierzylinder ohne Turbo

Als Antrieb stehen dem Fronttriebler ausschließlich Vierzylinder-Saugmotoren zur Verfügung. Die neu entwickelten Benzinmotoren mit in den Zylinderkopf integriertem Abgaskrümmer sollen sich durch hohe Effizienz auszeichnen. So leistet der 1,4-Liter-4-Zylindermotor 90 PS und soll im Schnitt nur 5,9 Liter Super pro 100 Kilometer verbrauchen. Ein 1,6-Liter-Motor verfügt über 110 PS und soll sich mit 6,0 Liter Super je 100 Kilometer zufrieden geben.

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Gute Ausstattung für die Chinesen

Damit dem Anspruch der chinesischen Kundschaft entsprochen wird, bietet VW für den neuen Santana erstmals Ausstattungsdetails wie ESP, Front-, Seiten- und Kopfairbags, Klimaanlage oder Klimaautomatik, elektrisches Schiebedach, Aluräder, Parksensoren oder Lederausstattung an.

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