20.12.2012, 13:06 Uhr | mid
Krise hin, Krise her. Geht es um eine Fahrzeuggattung, dann scheinen SUV Krisen-resistent zu sein. Bereits 14,8 Prozent beträgt der Marktanteil der Offroader. Im November 2012 war das ein Plus von 18,9 Prozent gegenüber November 2011. Hier kommen die wichtigsten Neuerscheinungen 2013.
Förster, Jäger und Bergvagabunden sind schon lange nicht mehr die bevorzugten Zielgruppen der SUV-Anbieter. Auch die großstädtische Flaniermeile will standesgemäß unter die Räder genommen werden, mit einem Audi SQ5 TDI beispielsweise. Ab Februar 2013 tritt der 4,6 Meter lange Zweitonner aus Ingolstadt mit einem 313 PS starken Drei-Liter-Diesel an. Das kleinere SUV R3, den Audi in Peking als Studie "RS" präsentierte, soll zum Herbst Wirklichkeit werden.
Zum Jahresende 2013 plant BMW die Wachablösung beim X5. Die erfolgreiche Baureihe erhält dann einen komplett neu entwickelten Nachfolger. Dem Trend der Zeit entsprechend, haben die Bayern ihrem Gelände-Bullen eine wirksame Abmagerungskur verpasst. Je nach Variante wiegen die künftigen X5 zwischen 70 Kilo und 150 Kilo weniger. Beim Antrieb ist die Top-Motorisierung des X5 M gesetzt, die aktuelle 550 PS liefert.
"Mokka" heißt ab April 2013 auch "Trax". Wenn es sich dabei um die Version des kompakten SUV von Chevrolet handelt. Technisch identisch ausgestattet wie der Opel Mokka dürfen die Kunden nach persönlichem Geschmack beim Design entscheiden. Einen Monat später folgt der größere Captiva mit einem weiteren Facelift.
Kuga, der Zweite, heißt es bei Ford. Im März 2013 rollen die Kölner die neue Generation des kompakten Offroaders zu den Händlern. Ford setzt auf ein frischeres Design mit einer markanten Frontpartie, einem verbesserten Platzangebot im Innenraum und reichhaltige technische Ausstattung.
Die Premiere auf der Los Angeles Motorshow hat das Stammrevier des neuen Hyundai Grand Santa Fe bereits angekündigt. Ab Sommer 2013 kommt der 4,90-Meter-Offroader auch nach Deutschland. Zum September planen die Koreaner zudem noch ein Facelift für den ix35.
Im Januar 2013 beliefert Land Rover die ersten Kunden mit dem neuen Range Rover. Der Urvater aller Luxus-SUV ist von Grund auf neu entwickelt, hat bis zu 400 Kilo abgespeckt, bietet überragende Geländeeigenschaften, drei Motoren mit 258, 339 oder 510 PS und ist ab 89.000 Euro wohlfeil.
Mit dem Vertrieb des Cayenne Turbo S startet Porsche in die SUV-Saison 2013. Der Macan ist deutlich unterhalb des Cayennes angesiedelt und schlachtet eifrig die technische Basis des Audi Q5 aus. Über die technischen Spezifikationen des 4,6 Meter langen SUV halten sich die Schwaben noch bedeckt.
Den Urvater und Klassiker unter den kompakten SUV bringt Toyota im März ganz frisch an den Verkaufsstart. 19 Jahre, drei Generationen und 4,5 Millionen verkauften Exemplaren hat Toyota einen ganz neuen RAV4 auf die Räder gestellt. Mit gleich 20,5 Zentimeter Längenwachstum streckt sich der vierte RAV4 und auf nunmehr 4,57 Meter Länge.
20.12.2012, 13:06 Uhr | mid
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