18.01.2013, 14:35 Uhr | t-online.de
Hyundai wächst weltweit rasant - da wird auch die Oberklasse interessant für die Koreaner. Auf der Detroit Motor Show 2013 präsentiert Hyundai mit dem HCD-14 Genesis ein Oberklasse-Coupé mit vier Türen, das gegen den CLS von Mercedes, BMW 6er Gran Coupé und Audi A7 antreten könnte.
Die viertürige Coupé-Studie kommt mit fließenden Formen und einem mächtigen Kühlergrill mit vier Chromlamellen. Auch die gerippten LED-Scheinwerfer mit Raubkatzen-Blick machen Eindruck. Eine klare Sicke zieht sich vom Kotflügel bis zu den Rückleuchten und gibt dem Fließheck-Koreaner mit der eleganten Silhouette eine sportliche Note. Der Einstieg in den Fond ist wie bei Rolls-Royce mit hinten angeschlagenen "Selbstmördertüren" realisiert. Das gewaltige Heck mit einer breiten Chromspange beherbergt auffällige LED-Leuchten sowie zwei stilisierte Auspuffendrohre, die das Design der Tagfahrleuchten an der Front wieder aufnehmen.
Der HCD-14 Genesis soll dank Hinterradantrieb und einem mächtigen V8-Motor mit fünf Litern Hubraum und Benzindirekteinspritzung auch für Fahrspaß sorgen. Leistungswerte wurden jedoch nicht bekannt gegeben. Die Schaltarbeit übernimmt eine Achtstufen-Automatik, die auch mit Schaltpaddles am Lenkrad bedient werden kann. Für gute Traktion sorgt das adaptive Fahrwerk mit Fünflenker-Achsen vorne und hinten. Zudem rollt der Hyundai auf zukunftsweisenden Karbon-Felgen.
Im Innenraum finden sich edle Materialien und eine wellenförmig gestaltete Mittelkonsole, die bis zu den Rücksitzen reicht. Damit der Hyundai in der Oberklasse bestehen kann, gibt es im HCD-14 Genesis Eye-Tracking sowie Gestenerkennung zur Steuerung von Navigations- und Entertainment-Funktionen. So kann das Auto Befehle des Fahrers unmittelbar umsetzen. Zudem projiziert ein Head-up-Display Informationen auf die Frontscheibe.
Auf eine Serienfertigung der eleganten Studie gibt es bislang keine Hinweise. Trotzdem sollten sich die deutschen Hersteller in Acht nehmen, denn der Oberklasse-Hyundai zeigt, dass die Koreaner durchaus mithalten können - beim Design und auch bei den technischen Voraussetzungen.
18.01.2013, 14:35 Uhr | t-online.de
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