Sie sind hier: Home > Auto > Neuheiten >

Audi RS Q3: Dieses SUV geht richtig ab

...

Drucken

0 Kommentare

Audi RS Q3: Jungbulle mit 310 PS

22.02.2013, 08:28 Uhr | Press-Inform

Neues "RS"-Modell: Audi RS Q3 (Quelle: Hersteller)

Bei Audi werden besonders sportliche und stark motorisierte Modelle mit dem Zusatzkürzel "RS" im Namen ausgestattet. Bald gehört auch ein weiterer Geländewagen nach dem S Q5 zur Modellreihe: Der Audi RS Q3. Das SUV feiert auf dem Autosalon Genf seine Premiere.

Audi RS Q3: 5,5 Sekunden bis Tempo 100

Der Fünfzylinder mit 2,5 Liter Hubraum und 310 PS sorgt schon auf dem Papier für mächtig Eindruck. Den Spurt auf Tempo 100 erledigt der Audi Q3 in 5,5 Sekunden, während zwischen 1500 und 5200 Umdrehungen pro Minute das maximale Drehmoment von 420 Newtonmeter zur Verfügung steht.

Normverbrauch von 8,8 Liter auf 100 Kilometer

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei abgeregelten 250 km/h und als Normverbrauch gibt Audi 8,8 Liter auf 100 Kilometern an. Die Motorleistung wird über ein siebenstufiges Doppelkupplungs-Getriebe an beide Achsen übertragen. Als Herzstück des permanenten Allradantriebs dient eine hydraulisch betätigte und elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung an der Hinterachse.

Auto

Dieser Audi steht voll auf Schnee

Detroit 2012: Audi Q3 Vail. (Foto: United Pictures)

Mit dem Modell Vail stellen die Ingolstädter in Detroit einen angepassten Q3 für Wintersportfans vor. Video: Audi Q3 Vail

Bis zu 1261 Liter großes Ladevolumen

Optisch macht der RS Q3 durch bullige Schürzen, üppige Lufteinlässe und serienmäßige 19-Zoll-Felgen auf sich aufmerksam. Mit 4,41 Metern ist der Sportler 25 Millimeter länger als der normale Q3. Innen bietet der über 1,7 Tonnen schwere Allradler einen 356 bis 1261 Liter großen Laderaum. Außerdem gibt es Sportsitze mit geprägten RS-Q3-Schriftzügen in Alcantara oder Leder.

Erhältlich ab 54.600 Euro

Zum weiteren Serienumfang des mindestens 54.600 Euro teuren Audi RS Q3 zählen neben dem RS-spezifischen Fahrerinformationssystem Einparkhilfe, Soundsystem sowie Xenonlicht. Marktstart für den Audi RS Q3 ist im Herbst.

Quelle: Press-Inform

zur Homepage

Einkaufen

Versenden

An die Redaktion

Leserbrief schreiben

Für Kritik oder Anregungen füllen Sie bitte die nachfolgenden Felder aus.
Damit wir antworten können, geben Sie bitte Ihre Adresse an.

Name

E-Mail

Betreff

Nachricht

Wählen Sie aus dem Pull-Down-Menü Ihren gewünschten Ansprechpartner aus. Vielen Dank für Ihre Mitteilung.

Diese Mail an

Kommentare

(26)

Thema:

"Audi RS Q3: Dieses SUV geht richtig ab"

von neu nach alt

von neu nach alt von alt nach neu am besten bewertet am schlechtesten bewertet

Chris M. (Gast)

schrieb:

22.02.2013

14:42:29

Uhr

Fahrdynamisch sind solche Kisten leider ein absoluter Alptraum. Das liegt nicht unbedingt immer am hohen Gewicht, sondern eher am ungünstigen Schwerpunkt. "Sportlich" kann man damit eigentlich nur geradeaus fahren... und für das Gelände sind SUVs sowieso nicht geeignet. In einen Q3 passt genauso viel Gepäck wie in einen A3/Golf. Lediglich bein einem Crash machen sich SUVs bezahlt. Allerdings auch nur für die, die in dem Auto sitzen. Der Unfallgegner hat zumeist schlechtere Karten...

(12)

(2)

melden

???? (Gast)

schrieb:

22.02.2013

13:48:51

Uhr

Was regen sich hier alle auf? Solange solche Autos nachgefragt werden, werden sie auch gebaut! Sich hier über den Normverbrauch bzw. tatsächlichen Spritdurst auszulassen ist doch müßig... Wir alle - natürlich auch die Entwickler - wissen doch, dass Papier geduldig ist...

(6)

(8)

melden

Fisk (Gast)

schrieb:

22.02.2013

13:48:36

Uhr

Was jetzt kommt ist kein Witz. Der Audi Q3 wird mit Motoren aus Ungarn bei Seat in Spanien zusammengeschraubt!
Was leider aus dem Text nicht hervorgeht ist, dass das Fahrwerk dieses "SUVchen" gegenüber dem ordinären Q3 deutlich tiefer gelegt wird. Wie sinnfrei ist das denn? Außerdem hätte mich interessiert, ob hier wie beim RS3 die Reifen vorn wieder breiter sind als hinten.

(11)

(1)

melden

schmitzgerhard2

schrieb:

22.02.2013

13:44:25

Uhr

Ein tolles Beispiel dafür, dass Vernunft nur vorhanden ist wenn andere vernünftig sein sollen. Aber ansonsten braucht man Gesetze die in diesem Falle von einem Staat der am Verkauf von Treibstoff profitiert nicht zu erwarten sind.

(3)