VW e-up! Premiere des Elektroautos auf der IAA 2013

VW e-up!

Das erste Elektroauto von VW

14.03.2013, 14:07 Uhr | t-online.de

VW bringt den e-up! (Quelle: Hersteller)

Hier kommt das erste Elektroauto von VW: Auf der Jahrespresskonferenz der Wolfsburger wurde der e-up! präsentiert. Seine Premiere wird der Kleinstwagen auf der IAA 2013 feiern.

VW e-up! stromert mit umgerechnet 82 PS

Äußerlich ist der Elektro-up! an den bogenförmigen LED-Tagfahrlichtern, blau hinterlegten VW-Emblemen und dem Schriftzug zu erkennen. Im Innenraum gibt es blaue Nähte. Der VW e-up! wird von einem Elektromotor mit 60 kW / 82 PS Leistung und einem maximalen Drehmoment von 210 Newtonmetern angetrieben.

Höchstgeschwindigkeit 135 elektrische km/h

In 14 Sekunden sind Tempo 100 erreicht, die Höchstgeschwindigkeit soll bei 135 km/h liegen. Schließlich ist der kleine Stromer hauptsächlich für die Stadt konzipiert. Die Dauerleistung beträgt 40 kW / 55 PS.

Schnellladung gelingt in 30 Minuten

Im Unterboden sind Lithium-Ionen-Batterie mit einer Speicherkapazität von 18,7 Kilowattstunden integriert. Mit einer Ladung kann der 1185 Kilogramm schwere e-up! bis zu 150 Kilometer (nach NEFZ) zurücklegen. Anschließend soll er in 30 Minuten auf bis zu 80 Prozent seiner Speicherkapazität wieder aufgeladen werden können.

Ladesystem CCS an Bord

Hinter dem Tankdeckel sitzt die Schnittstelle zum Aufladen der Batterie. Getankt wird optional mit dem von Volkswagen und weiteren Herstellern standardisierten Ladesystem CCS (Combined Charging System). Es unterstützt Gleich- und Wechselstromladung gleichermaßen. So können die Fahrer an den meisten Ladestationen unabhängig von Stromquelle und angebotener Ladegeschwindigkeit laden.

VW e-up! feiert auf der IAA 2013 Premiere

Im Herbst wird der e-up! auf der IAA (Internationale Automobil Ausstellung) in Frankfurt seine Messepremiere feiern und anschließend bestellbar sein. Was der VW e-up! kostet, ist noch nicht bekannt.

14.03.2013, 14:07 Uhr | t-online.de

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sidi48

 

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24.06.2013

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16:57:15

 Uhr

In den 60er Jahren haben die Japaner in unserer Industrie alles abgeschaut, siehe Foto oder Elektrogeräte, nun sollen die Japaner und Chinesen die Erstentwicklungen bei der E-Mobilität vorantreiben, ehe wir Deutsche uns die Technik genauer an und abschauen. Aber das ist auch klar, ein E-Auto über 30 000 € , noch dazu mit geringer Reichweite, hat bei uns keine Chance. Da bleibe ich lieber bei einem kleinen Benzin oder Diesel Pkw, der kostet mich höchstens 15 000 € und ich komme auch jederzeit an mein Ziel. Eines ist aber auch klar, die Zukunft gehört nicht den Benzin oder Diesel-Kfz !

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In den 60er Jahren haben die Japaner in unserer Industrie alles abgeschaut, siehe Foto oder Elektrogeräte, nun sollen die Japaner und Chinesen die Erstentwicklungen bei der E-Mobilität vorantreiben, ehe wir Deutsche uns die Technik genauer an und abschauen. Aber das ist auch klar, ein E-Auto über 30 000 € , noch dazu mit geringer Reichweite, hat bei uns keine Chance. Da bleibe ich lieber bei einem kleinen Benzin oder Diesel Pkw, der kostet mich höchstens 15 000 € und ich komme auch jederzeit an mein Ziel. Eines ist aber auch klar, die Zukunft gehört nicht den Benzin oder Diesel-Kfz !

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ms0267

 

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02.04.2013

 um 

12:12:46

 Uhr

Dass der VW up! in seiner Klasse der Beste ist, haben schon einige Test bewiesen. Warum dann nicht als Stromer?
Es gibt Strom aus Wasserkraft, Sonnenenergie, Biomasse, Erdwärme, etc. So wird die Mobilität der Zukunft aussehen. Ich freu mich drauf!

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Dass der VW up! in seiner Klasse der Beste ist, haben schon einige Test bewiesen. Warum dann nicht als Stromer? Es gibt Strom aus Wasserkraft, Sonnenenergie, Biomasse, Erdwärme, etc. So wird die Mobilität der Zukunft aussehen. Ich freu mich drauf!

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Prius3Fahrer

 

(7)

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 am 

19.03.2013

 um 

08:23:12

 Uhr

@Frank J. ! Mein lieber Namensvetter :-) Schon mal was von Ökostrom gehört ? Meiner ( der erste Anbieter vor 15 Jahren www.naturstrom.de ) unterstützt den Ausbau mit 1,5 Cent pro Kilowattstunde bis zu 3 Cent sind freiwillig möglich !) Der Anteil beim erzeugten Strom beträgt zur Zeit bereits fast 25 %, wäre ihnen weiterhin der radioaktive Atommüll lieber für den es bis heute kein geeignetes Endlager gibt ?!?! Das komische dabei ist, daß die Preiserhöhung bei Naturstrom wegen der EEG Umlage dieses Jahr gerade mal 3,5 Cent betrug ( aktuell 25,75 Cent ) , z.B. Eprimo hat inzwischen für Atomstrom auf fast 29 Cent pro Kilowattstunde aufgeschlagen. Liegt wohl daran, daß sie die Entsorgungskosten für den Abbau/Entsorgung der Atomreaktoren und den entstehenden Abfall gleich mit drauf schlagen :-)

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@Frank J. ! Mein lieber Namensvetter :-) Schon mal was von Ökostrom gehört ? Meiner ( der erste Anbieter vor 15 Jahren www.naturstrom.de ) unterstützt den Ausbau mit 1,5 Cent pro Kilowattstunde bis zu 3 Cent sind freiwillig möglich !) Der Anteil beim erzeugten Strom beträgt zur Zeit bereits fast 25 %, wäre ihnen weiterhin der radioaktive Atommüll lieber für den es bis heute kein geeignetes Endlager gibt ?!?! Das komische dabei ist, daß die Preiserhöhung bei Naturstrom wegen der EEG Umlage dieses Jahr gerade mal 3,5 Cent betrug ( aktuell 25,75 Cent ) , z.B. Eprimo hat inzwischen für Atomstrom auf fast 29 Cent pro Kilowattstunde aufgeschlagen. Liegt wohl daran, daß sie die Entsorgungskosten für den Abbau/Entsorgung der Atomreaktoren und den entstehenden Abfall gleich mit drauf schlagen :-)

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Prius3Fahrer

 

(4)

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 am 

19.03.2013

 um 

08:10:18

 Uhr

@tissot 1853+Wigg ! Wird für sie und die meisten Deutschen echt Zeit mal ne Nachhilfestunde beim Toyota Händler zu nehmen. Hier ne kleine Kurzfassung : 1. Toyota Hybride gibt es auch ohne Plug-In ( Aufladefunktion ) , zu gleichen Preisen wie jeder gewöhnliche VW aber serienmäßig immer mit Automatik, also auch automatisches Start-Stopp des Verbrenners auch bei hohen Geschwindigkeiten ! Mein Verbrauch 4,2-5,0 Liter ( Je nach Jahreszeit und Autobahnanteil ) ! Hybride wurden bei Toyota bereits seit 15 Jahren 5 Millionen Mal verkauft ( serienreif ?? :-) 2. Der Plug In kostet 10000 € mehr, fährt 25 km rein elektrisch, braucht aber nur 1,5 Stunden zum laden ! Der Verbrauch 2,1 Liter "Benzin" ( real 2,5 -3 ) ! 3. Die Batterien und das gesamte Hybridsystem haben bei Toyota eine Garantie von 5 Jahren ! Langzeittestsieger + TÜV/Dekra 1.Platz der letzten 5 Jahre Toyota Prius :-) Bei Autobild wurde sogar jetzt einer bei 154000 km gestohlen :-)

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@tissot 1853+Wigg ! Wird für sie und die meisten Deutschen echt Zeit mal ne Nachhilfestunde beim Toyota Händler zu nehmen. Hier ne kleine Kurzfassung : 1. Toyota Hybride gibt es auch ohne Plug-In ( Aufladefunktion ) , zu gleichen Preisen wie jeder gewöhnliche VW aber serienmäßig immer mit Automatik, also auch automatisches Start-Stopp des Verbrenners auch bei hohen Geschwindigkeiten ! Mein Verbrauch 4,2-5,0 Liter ( Je nach Jahreszeit und Autobahnanteil ) ! Hybride wurden bei Toyota bereits seit 15 Jahren 5 Millionen Mal verkauft ( serienreif ?? :-) 2. Der Plug In kostet 10000 € mehr, fährt 25 km rein elektrisch, braucht aber nur 1,5 Stunden zum laden ! Der Verbrauch 2,1 Liter "Benzin" ( real 2,5 -3 ) ! 3. Die Batterien und das gesamte Hybridsystem haben bei Toyota eine Garantie von 5 Jahren ! Langzeittestsieger + TÜV/Dekra 1.Platz der letzten 5 Jahre Toyota Prius :-) Bei Autobild wurde sogar jetzt einer bei 154000 km gestohlen :-)

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tissot1853

 

(12)

(5)

 am 

18.03.2013

 um 

19:22:52

 Uhr

Ich kann es nur wieder reinschreiben .
Meiner Meinung nach , sind E-Autos und Hybrid- Autos noch nicht Serien reif .Ich versuch auch energie zu sparen , keine E-Geräte auf stand by oder Enagiesparlampen einsetzen .
Da fährt ein Auto 35 km mit einem E-Antrieb was bitte sind 35 km ?
Dann muss das Auto 10 Stunden aufgeladen werden um wieder 35 km mit E zu fahren .
Im gleichen Moment , bringt der gleiche Hersteller oder eine Tochterfirma ein Auto mit 500 oder 600 Ps raus ? ! Wo es dann scheinbar egal ist ob 3 oder 30l an Benzin verbraucht wird .
Dann kauft man sich son Auto , was dann locker 20 Tausend € ros mehr kostet als das gleiche Auto mit normalen Motoren (Diesel/Benzin).
20 Tausend € ros sind über12 Tausen Liter an Sprit .
Dann ist die Auto ein paar Jahre alt , und man kann es nicht verkaufen weil keiner Bock hat sich ein Akku für 5-10 tausen € ros zu kaufen .
Ein Akku hat meist nur 6 Monate Garantie .

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Ich kann es nur wieder reinschreiben . Meiner Meinung nach , sind E-Autos und Hybrid- Autos noch nicht Serien reif .Ich versuch auch energie zu sparen , keine E-Geräte auf stand by oder Enagiesparlampen einsetzen . Da fährt ein Auto 35 km mit einem E-Antrieb was bitte sind 35 km ? Dann muss das Auto 10 Stunden aufgeladen werden um wieder 35 km mit E zu fahren . Im gleichen Moment , bringt der gleiche Hersteller oder eine Tochterfirma ein Auto mit 500 oder 600 Ps raus ? ! Wo es dann scheinbar egal ist ob 3 oder 30l an Benzin verbraucht wird . Dann kauft man sich son Auto , was dann locker 20 Tausend € ros mehr kostet als das gleiche Auto mit normalen Motoren (Diesel/Benzin). 20 Tausend € ros sind über12 Tausen Liter an Sprit . Dann ist die Auto ein paar Jahre alt , und man kann es nicht verkaufen weil keiner Bock hat sich ein Akku für 5-10 tausen € ros zu kaufen . Ein Akku hat meist nur 6 Monate Garantie .

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