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Audi A3 Limousine mit Stufenheck: Erste Bilder des Hinguckers

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Audi A3 Limousine: die Stufenlösung

27.03.2013, 10:40 Uhr | Press-Inform

Audi A3 Limousine feiert Weltpremiere (Screenshot: United Pictures)

Der sportlich-elegante Wagen soll auch auf dem ausländischen Markt Käufer locken.

 

Der Audi A3 soll nach seinem Erfolg in Europa auch die Märkte in USA und China erobern. Mit einer neuen Karosserievariante hebt sich die neue A3 Limousine deutlich von anderen A3-Varianten ab und ist dabei noch ein echter Hingucker.

Audi A3 Limousine: Stufenheck wieder im Trend

In den letzten 20 Jahren hatten kompakte Stufenhecklimousinen in unseren Breiten keine Chance mehr. Ihnen haftete der zweifelhafte Charme eines VW Jetta oder eines VW Derby an. Eine voll besetzte Hutablage, schwache Motoren und dünne Reifen. Das war vorgestern. Doch so langsam kommt das Segment auch bei uns wieder auf Touren.

Laderaum schluckt 425 Liter

Dafür wurde der modulare Baukasten aus dem Hause Volkswagen ein weiteres Mal bemüht. Die A3 Limousine ist mit 4,46 Metern rund 15 Zentimeter länger als der aktuelle Fünftürer. Auch der Radstand wuchs im Vergleich zu den Bestandsmodellen um fünf Zentimeter. Der Laderaum schluckt 425 Liter, rund 40 Liter mehr als bei den Schrägheckversionen.

Audi A3 
Audi A3 Limousine feiert in New York Weltpremiere

Sportlich-eleganter Wagen für den ausländischen Markt. zum Video

Audi A3 Limousine hebt sich deutlich von anderen A3-Varianten ab

Optisch hebt sich die Audi A3 Limousine mit dem gelungenen Heck, den leicht ausgestellten Radhäusern und dem verlängerten Radstand überraschend deutlich von den anderen A3-Varianten ab und wirkt so dynamischer als seine Brüder. Das ist neu.

Zum Marktstart gibt es zwei Benziner und ein Dieselmotor zur Auswahl

Das Motorenportfolio entstammt dem bekannten Baukasten. Zum Marktstart im Herbst stehen zunächst zwei Benziner und ein Dieselmotor zur Verfügung. Die Basisversion ist der 1,2 Tonnen schwere A3 1,4 TFSI mit 140 PS und der jüngst eingeführten Zylinderabschaltung, die den Normverbrauch auf 4,7 Liter reduziert. Mehr Dynamik bringt der Audi A3 1,8 TFSI mit 180 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 232 km/h. Besonders sparsam ist der 2,0 TDI mit 150 PS, der gerade einmal 4,2 Liter Diesel verbrauchen soll. Schneller denn je nachziehen wird die Sportvariante der Audi S3 Limousine, die vom bekannten Zweiliter-Turbo-Direkteinspritzer mit 300 PS und Allradantrieb befeuert wird.

Preise noch nicht offiziell bekannt

Über die Preise der neuen Audi A3 Limousine schweigen sich die Ingolstädter noch aus. Losgehen dürfte es jedoch bei rund 25.000 Euro. Damit wäre die Stufenlösung 1500 Euro teurer als der A3-Dreitürer und läge 500 Euro über dem fünftürigen Sportback.

 
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