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Hyundai Genesis Coupé wird stärker

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Hyundai Genesis Coupé wird stärker

03.04.2013, 11:33 Uhr | Auto-Reporter.Net

Hyundai Genesis Coupé (Quelle: Hersteller)

Markanter und kraftvoller geht ab sofort das hinterradgetriebene Hyundai Genesis Coupé zu Preisen ab 33.490 Euro an den Start. Sowohl die aufgeladene Vierzylinderversion 2.0T als auch der hubraumstarke Sechszylinder mit der Bezeichnung 3.8 V6 legen in der Leistung deutlich zu.

Hyundai Genesis Coupé mit größerem Luftladekühler

So steigt die Ausbeute des Zweiliter-Aggregats dank eines um 53 Prozent vergrößerten Ladeluftkühlers und eines neuen Twin-Scroll-Turboladers von bislang 214 PS auf 275 PS. Zugelegt haben auch die Fahrleistungen: Das Genesis Coupé 2.0T erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 236 km/h (bisher 222 km/h) und absolviert den Sprint von null auf Tempo 100 in 7,4 (Automatik: 7,2) Sekunden.

44 PS mehr Leistung für Spitzenmodell

Der V6 im Spitzenmodell verfügt nun um 44 PS mehr und leistet dank Benzindirekteinspritzung und Schaltsaugrohr auf der Ansaugseite 347 PS. Damit kommt der sportliche 2+2-Sitzer, der mit einer Gewichtsverteilung von 55 Prozent vorne und 45 Prozent hinten jede Menge Fahrspaß bietet, auf eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h und beschleunigt in 6,1 Sekunden auf 100 km/h.

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In Verbindung mit der neuen Achtstufenautomatik, die über Wippen am Lenkrad auch manuell geschaltet werden kann, ist der Standardsprint sogar in 5,9 Sekunden erledigt. 39.600 Euro kostet das Topmodell.

Fahrwerk überarbeitet

Auch das Fahrwerk des 4,63 Meter langen Genesis wurde überarbeitet. Die Einzelradaufhängung rundum, vorne mit McPherson-Federbeinen, hinten an einer modernen Multilenkerachse, passten die Fahrwerksspezialisten aus dem europäischen Hyundai Entwicklungszentrum in Rüsselsheim auf die höhere Motorleistung sowie auf die hiesigen Verhältnisse an.

03.04.2013, 11:33 Uhr | Auto-Reporter.Net

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Dirk135

(2)

(6)

08.04.2013

18:35:05

Uhr

Sehr schwach, 275 PS 236 Km/h und in 7,4 sec. auf 100 Km/h, nur mal zum Vergleich, ein Golf GTI mit gerade mal 210 PS macht das Ganze in 6,9 sec. auf 100 Km/h und läuft knappe 240 Km/h mit sage und schreibe 65 PS weniger ! Dann der V6 Hyundai mit 347 PS, Spitze 260 Km/h und von 0-100 Km/h in 6,1 Sec., lächerlich !!! Nehmen Wir hier mal einen Porsche Cayman mit 275 PS, der sprintet von 0 - 100 Km/h in 5,7 sec. und schafft Spitze 266 Km/h mit 72 PS weniger Leistung, was soll man mit so einer Reisschüssel !!!

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Coupe (Gast)

(2)

(0)

08.04.2013

17:58:46

Uhr

Es ist kein Geheimnis,das viele Zulieferteile dt.Hersteller aus China kommen,deshalb konnten die z.b.den X5 so gut kopieren.
Dt.Hersteller =nicht unbedingt dt.Herstellung.
Und die Steuern umgeht VW auf den Kaiman islands.,durch schein Tochterfirmen.Wer da noch zu den dt.Herstellern hält ist selber schuld...

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Coupe (Gast)

(1)

(0)

08.04.2013

17:52:25

Uhr

Auszug:
Im August 2008 begann der Volkswagen Konzern in Dalian im Nordosten Chinas mit dem Bau seines weltweit modernsten Getriebewerks. Knapp 17 Monate später, im Januar 2010, erfolgt bei Volkswagen Automatic Transmission (Dalian) Co., Ltd. der Serienstart für das Direktschaltgetriebe DSG® DQ200. 2011 liegt die Jahresproduktion bereits bei 350.000 Getrieben, 2012 geht die zweite Ausbaustufe mit einer Kapazität von rund 600.000 Getrieben an den Start. Eine Meisterleistung des Projektmanagements

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