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Fiat 500L Living: Mini-Van wird noch länger

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Retro-Van: Fiat 500L als Siebensitzer

20.06.2013, 09:18 Uhr | auto-medienportal.net

Fiat 500 L Living: Langversion wird noch länger (Quelle: Hersteller)

Fiat erweitert ab Juli die 500er Familie um eine extra lange Version mit sieben Sitzen. Der 500L Living wächst auf 4,35 Meter und erreicht damit locker das Kompaktklasse-Format.

Deutscher Marktstart erst im September

Mit sieben Sitzen bietet der neue 500L Living ein Plus an Funktionalität und Vielseitigkeit, bleibt aber dank seines charakteristischen Designs als Verwandter des Fiat 500 zu erkennen. Das Besondere am Retro-Van: Er ist mit einer zusätzlichen dritten Sitzreihe ausgestattet.

Fiat 500L Living: Zwei Sitze und 20 Zentimeter mehr

Mit einer Karosserielänge von 4,35 Metern - rund 20 Zentimeter länger als der 500L - einer Breite von 178 und einer Höhe von 167 Zentimetern ist der neue 500L Living das kompakteste Fahrzeug unter den Siebensitzern. Gleichzeitig ermöglicht das Innenraumkonzept nicht nur ein Platzangebot von fünf plus zwei Sitzen, sondern auch ein Kofferraumvolumen von 638 Liter - zumindest in der fünfsitzigen Konfiguration.

Drei Benziner und drei Selbstzünder im Angebot

Zum Marktstart stehen für den Antrieb vier Motoren zur Wahl: ein Vierzylinder-Benziner mit 95 PS, der Zweizylinder-Turbobenziner Twin-Air mit 105 PS sowie die beiden Turbodiesel mit 105 PS oder 85 PS. Der 1,3-Liter-Turbodiesel kann mit dem automatisierten Schaltgetriebe Dualogic kombiniert werden. Ende des Jahres folgen noch ein 1,6 16V Multijet Dieselmotor mit 120 PS sowie ein gleich starker 1,4 T-Jet-Benziner.

Fiat 500L Living: Viele Möglichkeiten zu Individualisierung

Der Fiat 500L Living wird in zwei Ausstattungsniveaus (Pop Star und Lounge) angeboten, beide wahlweise mit fünf oder sieben Sitzen. Zur Wahl stehen außerdem 19 Karosseriefarben - darunter elf Zweifarb-Lackierungen -, sechs Innenausstattungsvarianten sowie 15 unterschiedliche Raddesigns. Insgesamt können 282 Modellversionen konfiguriert werden.

Preise noch nicht bekannt

Das neue Fiat-500-Derivat wird im Fiat Werk Kragujevac in Serbien gefertigt. Die Markteinführung startet im Juli in Italien, der deutsche Handel muss sich dagegen noch bis September gedulden. Die Preise sind noch nicht bekannt.

20.06.2013, 09:18 Uhr | auto-medienportal.net

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RobbinHuut

(4)

(3)

21.06.2013

07:59:01

Uhr

Der kleine kompakte 500er ist meiner Meinung nach zurecht erfolgreich, aber diese Version wird wohl floppen. Ein kläglicher Versuch das flippige Image des 500er in die Kompaktkombi-Klasse zu transportieren. Fiat hätte in dieser Kategorie besser einen verlängerten Grande Punto bringen sollen.

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Orth-K

(2)

(8)

21.06.2013

07:13:37

Uhr

Also ich dacht die Italiener wären schlau mit Ihrem tollen 500er Fiat
jetzt verbauen die den nur um den anderen etwas zu beweisen zu wollen demnach sind die genauso bescheuert wie VW und konsorten. Es wäre eine genugtuung wenn der Autoindustrie die Luft ausginge wenn Banken nicht mehr finanzieren könnten die meisten Bürger autos eh auf Pump gekauft haben und isch in einer auswegslosen
Schuldenfall wiederfinden. Wer kann sich alle 5 Minuten denn ein neues Auto leisten wer von der Masse der Bürger denn ? Früher musste man wenn man einen Daimler fahren wollte 2 Jahre warten und fuhr damit 10 oder 15 Jahre damit. Heute wird geworben ja ab 8.000 € oder 15.000 € ja das sind zu DM Zeiten summen gewesen da hat man sich das überlegt heute juckt das kein Mensch mehr. Und wenn man die Autofahrer und deren Frauen hört wie abwertend die über Ihr Fahrzeug sprechen dann freue ich mich heute schon wenn genau diese mit dem Fahrrahd von Sperrmüll ihren einkauf erledigen müßten.

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piggy

(23)

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20.06.2013

15:47:11

Uhr

Ach du grosser Gott, ich dachte bis heute, Italiener können Design. Aber was ist das da für ein Murks? Bei mir im Ort ist ein Citroen-Händler der den neuen C4 Picasso am Hof hat. Das ist Design in der selben Fz.-Klasse!

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