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Schloss Dyck: Classic Days begeisterten Oldtimer-Liebhaber

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Ein Traum: Autoklassiker im historischen Ambiente

06.08.2013, 08:18 Uhr | mid

Schloss Dyck: Classic Days begeisterten Oldtimer-Liebhaber. Schloss Dyck: Patina ist nichts Schlimmes. (Quelle: mid)

Schloss Dyck: Auch Kleinwagen werden dort gerne gesehen. (Quelle: mid)

Die Classic Days 2013 auf Schloss Dyck lockten über 25.000 Besucher und Tausende Besitzer von historischen Automobilen. Die Veranstaltung in der Parkanlage des rheinischen Barockschlosses findet seit 2006 statt und hat sich einen festen Platz bei den Sommerveranstaltungen für historische Fahrzeuge entwickelt.

Ähnlich wie beim Oldtimertreffen an den Opelvillen bildeten sich in dem Parkareal schnell eine Anzahl größerer und kleinerer Picknick-Partys, auf denen fröhlich über Hubraum, Baujahr und PS geklönt wurde. An Gelegenheiten zu Benzingesprächen herrschte kein Mangel: Die Auswahl der Oldtimer war geradezu atemberaubend.

Schloss Dyck präsentierte eine Riesenauswahl

Vom ersten im Jahr 1896 von Henry Ford gebauten Fahrzeug "Quadracycle" bis zum Formel 1-Boliden von Toyota, von perfekt restauriert bis zu patiniert reichte das Spektrum auf Schloss Dyck. So darf ein Messerschmitt-Kabinenroller aus den Fünfzigern seine Rostflecken auf der matt gewordenen Karosserie ebenso selbstbewusst tragen, wie die von Ergmann & Rossi gebaute Einzelanfertigung eines Coupés auf Horch-Basis aus den Dreißigern ihren auf Hochglanz polierten Neulack.

Schloss Dyck mit Symphonie in Blech und Chrom

Bollernde Bentleys präsentieren sich in Aktion ebenso wie Rallye-Boliden aus den Siebzigern und Achtzigern, amerikanische Limousinen aus den Fünfzigern blenden mit größeren Flächen in Chrom, als ein Standardkäfer von 1949 in Blech aufweisen konnte.

Schloss Dyck: Auch Hersteller haben eine Bühne

Aber nicht nur die Pkw finden in den Schlossgärten bei Jülich eine Bühne, auch die Nutzfahrzeuge des Wirtschaftswunders dürfen in perfektem Restaurierungszustand glänzen. Hersteller wie Volkswagen haben den Oldtimer-Trend als einträglichen Geschäftsbereich erkannt und bieten in eigenen Abteilungen jeden Service von der Teilebeschaffung bis zur Vollrestaurierung.

Oldtimer sind nicht nur fürs Museum

Darum können sich die Besucher nun über "Bullys" aus den Fünfzigern im Neuzustand erfreuen, die ihr Blech für die Deutsche Lufthansa ebenso zu Markte trugen wie für Dr. Oetker oder die Bausparkasse von Schwäbisch Hall. Ford überführte für die drei Tage einen Teil seiner Sammlungsfahrzeuge in den Schlossgarten, Toyota präsentierte Rallye-Autos und eine komplette Ahnengalerie des kompakten Corollas. Mercedes oder Volkswagen zeigten alles auf vier Rädern, was für das Herumstehen im Museum an so schönen Sommertagen viel zu aufregend ist.

Schloss Dyck: Auch das Umfeld stimmt

Zum standesgemäßen Auftritt auf Schloss Dyck gehört nicht nur ein historisches Fahrzeug. Auch Garderobe und Musik der Zeit werden von Jahr zu Jahr wichtiger. Von den passenden Accessoires wie Koffer und Picknickkorb bis zum originalen Wohnwagen ganz zu schweigen. Eines steht bereits fest. Der 1. bis 3. August 2014 ist im Kalender schon rot angestrichen. Dann finden die "9. Classic Days" auf Schloss Dyck statt.

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