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Alfa Romeo Giulia: Neue Mittelklasse mit Hinterradantrieb

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Mittelklasse
Alfa Romeo Giulia: Neue Mittelklasse mit Hinterradantrieb

06.08.2013, 13:20 Uhr | Hanne Lübbehüsen / SP-X

So könnte die neue Alfa Romeo Giulia aussehen (Quelle: Auto Bild / Motor Forecast)

Alfa Romeo will sich wieder einmal auf seine Stärken besinnen und die künftige Produktpalette auf Hinterradantrieb umstellen. Das soll laut einem Bericht der Zeitschrift "Auto Bild“ dank einer Kooperation mit Konzern-Schwester Maserati passieren. Neue, größere Modelle mit mehr Fahrdynamik sollen dann den deutschen Premiummarken den Kampf ansagen.

Alfa Romeo: Plattform von Maserati

Die neuen Alfas bauen dem Bericht zufolge nicht mehr auf Fiat-Plattformen auf, sondern auf dem Aluminium-Grundgerüst von Maserati. Die neue Mittelklasselimousine Giulia soll vor allem die BMW 3er-Reihe attackieren, die höher positionierte Alfetta die 5er-Reihe. Auch mit der Namensgebung besinnen sich die Italiener auf die Vergangenheit: Giulia und Alfetta gab es bereits in den 1960ern beziehungsweise 1970ern; damals durchaus erfolgreich.

Abschied von Mito und Giulietta

Bis 2017 sollen laut "Auto Bild" sechs Karosserievarianten eingeführt werden. Der absatzschwache Kleinwagen Mito und die kompakte Giulietta werden gestrichen, dafür könnte es einen Plug-in-Hybrid geben. Die Italiener haben sich ehrgeizige Ziele gesetzt: Bis 2016 wollen sie ihren Absatz auf 300.000 Autos pro Jahr steigern - das wäre dreimal so viel wie heute.

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06.08.2013, 13:20 Uhr | Hanne Lübbehüsen / SP-X

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loeffel2013

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21.08.2013

07:41:29

Uhr

Bravo 321123 !
Endlich mal jemand, der schreibt, daß Alfa gute Autos baut. Alfa hat mit dem Alfasut (o.ä.) seinen Namen kaputt gemacht. Aber Leute, dies' ist lange her und war zu einer Zeit, als auch VW ein starkes Rostproblem hatte. Komisch, darüber redet man nicht mehr. Ich kann mich nur wiederholen, das einzige Auto, was ich in meinem Leben gefahren habe, was genauso problemlos war und nur Inspektionen bekommen hat, war ein Lancia Delta. Mit VW und Ford habe ich bereits in der Garantiezeit Probleme gehabt. OK, kann natürlich sein, das meine 4 Golf's alle Montagsautos waren (ironisch gemeint).
ALFA... bitte baut die Giulia SO, wie oben gezeigt, geil !

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321123

(3)

(0)

17.08.2013

19:41:31

Uhr

Da Fiat und damit auch Alfa jetzt Chrysler besitzen, haben sie auch Zugriff auf aktuelle Heckantriebstechnologie. Übrigens an dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an alle Mercedesfahrer, die wirklich jedes runtergewirtschaftete Unternehmen durch den Kauf ihrer hochpreisigen Imageträgern wieder auf die Beine helfen. Sei es Chrysler, Mitsubishi, EADS,.... Daß dadurch die Qualität der eigenen Produkte leidet, kann man als treudoofer Kunde verschmerzen. :D
Alfa ist sicher nicht perfekt. Hier gilt ganz klar Function follows Design. Kleiner Technikabriss. Meiner hat jetzt an die 150 tkm runter. Vergleichbare Audis/VWs/BMWs/Merceden haben bei der Laufleistung: Neue Vorderachsbauteile, neue Turbos (gerne auch schon zum 2. Mal), gebrochene Federn, Rost,3. Satz Bremsscheiben,... Mein Alfa dagegen: KD alle 30tkm und jetzt im April HU/AU ohne Mängel. Kein Rost, alle Bauteile noch Original, Bremsscheiben wurden 1x bei 120tkm getauscht.Und wer sich informiert: den Q4 gabs nicht mit Pussymotor.

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Denunziant_13

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15.08.2013

13:25:53

Uhr

Also viele, die hier schreiben, schreiben wahrscheinlich nur Infos vom Hörensagen. Selbst gefahren und Modelle getestet (durch Besitz) hat wahrscheinlich kaum jemand. Die Vorurteile sind und bleiben haltlos. Mein Vater fährt jetzt seinen 4. Lancia. Los ging es beim Thema, über Dedra, Lybra zum heutigen Delta. Den fahre ich auch. Super Auto. Optisch ein Individualist erster Güte. Der Diesel (165 PS) ist sausparsam und zieht/fährt toll. Fahre viel Stadt- und Landstraße und komme selbst bei Benutzung der Klimaanlage nicht über 6,5 Liter. Welches Auto schafft das schon? Innen wirklich edel, bis auf die Mittelkonsole, zugegebenermaßen etwas billig. Leder-Alcantara, Glasschiebedach, 18-Zoll Felgen, Klimaautomatik, verschiebbare Rückbank, ESP+, ABS etc. Alles drin für nen konkurrenzlosen Preis. Werkstatt? Kennt der nur zu Inspektionszeiten. Knapp 90000 gelaufen und nix dran. Und Alfa ähnlich. Optisch wie technisch mittlerweile sehr gut aufgestellt. Weiter so, auch für mich.

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