Spritsparer Audi bringt "Ultra"-Modelle vom A4 und A6
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Audi A6: Ultra-Modell noch vor dem Facelift
"Der A6 und der A4 werden die nächsten Modelle sein", sagte Audi-Sprecher Josef Schloßmacher. Konkretes will die Zeitschrift "Auto, Motor und Sport" bereits erfahren haben. Demnach komme der A6 ultra noch vor dem für 2014 geplanten Facelift Ende diesen Jahres auf den Markt.
Verbrauch nur bei 4,5 Litern
Ausgestattet sei er mit einem optimierten 2,0-Liter Turbodiesel mit 117 PS, der nur noch 4,5 Liter Sprit benötige. Der CO2-Ausstoß sinke von 129 auf 119 Gramm pro Kilometer. Diese Details bestätigte Audi-Sprecher Schloßmacher nicht.
Reaktion auf Sparmodelle von Mercedes und BMW
Audi wendet sich mit dem Spar-A6 laut "Auto, Motor und Sport" vor allem Flottenkunden zu. Immer mehr Unternehmen reglementierten für ihre Dienstwagen den CO2-Ausstoß. Gegenüber der Konkurrenz wie dem 5er von BMW und der E-Klasse von Mercedes gebe es in dieser Hinsicht Nachholbedarf, so die Zeitschrift.
Ultra steht bei Audi für Leichtbau
"Ultra" war ursprünglich die Bezeichnung für die Leichtbau-Technik von Audi, die etwa in Form von Karbon- und Aluminium-Komponenten in Studien wie dem TT Ultra Concept oder Rennwagen wie dem R18 Ultra eingesetzt wurde. Nun wird der Begriff deutlich weiter gefasst und ist die Bezeichnung für die Spritsparmodelle des Herstellers.
Neuer A3 ultra braucht nur 3,2 Liter auf 100 Kilometern
Erst vor zwei Wochen präsentierte Audi bereits die Ultra-Version des A3 1.6 TDI mit 110 PS und einem Normverbrauch von 3,2 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Dies entspricht einem CO2-Wert von 85 Gramm pro Kilometer. Leichtbau drückt das Fahrzeuggewicht auf 1205 Kilogramm.
Eine um 15 Millimeter tiefergelegte Karosserie und S-line-Seitenschweller sorgen für eine verbesserte Aerodynamik. Der sparsamste Audi A3 mit 105 PS verbraucht 3,8 Liter auf 100 Kilometern.
