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Porsche Cayenne Facelift: Luxus-SUV jetzt auch als Plug-in-Hybrid

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SUV kommt auch als Plug-in-Hybrid  

Porsche frischt den Cayenne auf

24.07.2014, 11:20 Uhr | t-online.de

Porsche Cayenne Facelift: Luxus-SUV jetzt auch als Plug-in-Hybrid. Der Porsche Cayenne bekommt ein Facelift (Quelle: Hersteller)

Der Porsche Cayenne bekommt ein Facelift (Quelle: Hersteller)

Frischekur für den Porsche Cayenne. Das Dickschiff aus Zuffenhausen bekommt modifizierte Motoren und ein leicht verändertes Antlitz. Die Modellpflege soll dafür sorgen, dass BMW X5, der Mercedes ML und Range Rover Sport den Cayenne auch weiterhin fürchten.

Optisch bleibt der Porsche Cayenne seiner Linie treu - viel hat sich nicht getan. Die Front wurde ebenso modifiziert wie vordere Kotflügel, Motorhaube und Heckschürze. Neue Ausstattungsdetails sind Tagfahrlicht für alle Modelle, während die (vorläufige) Topversion Cayenne Turbo serienmäßig mit LED-Scheinwerfern leuchtet. Ebenfalls ab Werk für alle Modelle: die elektrische Heckklappe und neue Kleinigkeiten im Innenraum.

Porsche Cayenne S jetzt mit Sechszylinder

Während sich die Optik nur leicht verändert hat, wurde bei der Technik umfangreicher nachgelegt. Neu ist der Antrieb des Porsche Cayenne S, der nicht mehr von einem Achtzylinder, sondern nunmehr von einem doppelt aufgeladenen 3,6-Liter-V6 mit 420 PS befeuert wird.

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Der mäßig beliebte Cayenne S Hybrid mit seinen 333 PS wird von einem neuen Plug-In-Hybriden abgelöst; nach Panamera S Hybrid und Porsche 918 Spyder der dritte Plug-In-Hybrid aus Zuffenhausener Produktion. Ergänzt wird das Programm von den Varianten Cayenne Turbo, Cayenne S Diesel und Cayenne Diesel. Wichtigste Motorisierungen in Europa bleiben die beiden Cayenne-Diesel mit sechs und acht Zylindern, die 262 PS bzw. 385 PS leisten und 6,6 sowie 8,0 Liter Diesel verbrauchen sollen.

Technische Daten Porsche Cayenne Facelift

Cayenne SCayenne TurboCayenne DieselCayenne Diesel SCayenne S E-Hybrid
MotorV6-BiturboV8-BiturboV6V8V6 / E-Motor
Leistung420 PS520 PS262 PS385 PS416 PS
Drehmoment550 Nm750 Nm580 Nm850 Nm590 Nm
0 - 100 km/h5,5 s4,5 s7,3 s5,4 s5,9 s
V-Max259 km/h279 km/h221 km/h252 km/h243 km/h
Normverbrauch9,5 l11,2 l6,6 l8,0 l3,4 l
Preis ab80.183 €128.378 €66.260 €82.087 €82.087 €

Porsche Cayenne jetzt als Plug-In-Hybrid

Insbesondere auf dem Diesel-unfreundlichen US-Markt dürfte sich der neue Cayenne Plug-In-Hybrid einer großen Beliebtheit erfreuen. Dessen Lithiumionen-Batterie ermöglicht mit einer Kapazität von 10,9 Kilowattstunden eine elektrische Reichweite von bis zu 36 Kilometern.

Die kombinierte Leistung des Dreiliter-V6-Kompressormotors und der 70-kW-Elektromaschine liegt bei 416 PS. Normverbrauch: 3,4 Liter. Null auf 100 km/h schafft der Hybrid in 5,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 243 km/h. Die elektrische Höchstgeschwindigkeit beträgt 125 km/h.

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Porsche Macan Turbo – ein Edler fürs Grobe

Er sieht nicht nur aus wie ein SUV, mit ihm kann man auch abseits asphaltierter Straßen eine gute Figur machen. Video

Erfolgsmodell Porsche Cayenne

Der Porsche Cayenne ist der Bestseller im Programm des Autobauers. 2013 wurden weltweit 84.000 Einheiten verkauft. Zum Vergleich: Der 911er kam auf nur gut 30.000 Stückzahlen. Die neue Cayenne-Generation kommt im Oktober auf den Markt.

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