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Renault Kadjar: Neues SUV auf dem Autosalon Genf 2015

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Autosalon Genf 2015  

Renault zeigt sein drittes SUV Kadjar

02.02.2015, 17:01 Uhr | Wolfgang Gomoll, Press-Inform

Renault Kadjar: Neues SUV auf dem Autosalon Genf 2015. Renault Kadjar - neues Kompakt-SUV (Quelle: Hersteller)

Renault Kadjar - neues Kompakt-SUV (Quelle: Hersteller)

Aufgepasst VW Tiguan, Ford Kuga und Toyota RAV4 - jetzt bläst Renault mit dem Kadjar im Segment der Kompakt-SUV zur Attacke. Denn der französische Kraxler teilt sich die Technik mit dem Erfolgstypen Nissan Qashqai. Auf dem Autosalon Genf 2015 feiert der Renault seine Premiere.

Da der Kadjar Renault weltweit Geld in die Kassen spülen soll, haben sich alle Designstudios an der Formgebung beteiligt. Unter der Federführung von Chefdesigner Laurens van den Acker ist ein 4,45 Meter langes und 1,84 Meter breites Kompakt-SUV herausgekommen, das bis hin zu den Rücklichtern wie ein aufgeblasener Renault Captur wirkt.

Renault Kadjar: Kompakt-SUV auf Basis des Nissan Qashqai

Allerdings soll der Kadjar eine Klasse höher zum Erfolg werden und attackiert damit Platzhirsche wie den VW Tiguan und den Ford Kuga. Dass er im Gegensatz zum Technikspender Nissan Qashqai eher auf ein jüngeres Klientel setzt, zeigt die Höhe von lediglich 1,60 Metern. Damit soll die Kannibalisierung des Konzernbruders Nissan Qashqai minimiert werden. Einfacher dürfte das jedoch nicht werden, denn real sind es zwei gleiche Autos mit leicht verändertem Outfit.

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Wahlweise Allrad- oder Frontantrieb

Mit einer Bodenfreiheit von 19 Zentimetern ist der Franzosen-Kraxler auch für Ausflüge jenseits befestigter Straßen geeignet. Da der Kadjar als erstes Renault-SUV die Common-Module-Family-Architektur (CMF) nutzt, kommt ein Großteil der Antriebstechnik vom Nissan Qashqai. Das bedeutet, dass auch der Renault wahlweise mit Front- oder Allradantrieb zu haben ist. Bei den Modellen mit Vierradantrieb kann der Fahrer per Drehknopf wählen, ob beide Achsen oder nur die vordere die Motorkraft auf den Asphalt übertragen oder es der Automatik überlassen, wann die Hinterräder sich am Vortrieb beteiligen.

LED-Scheinwerfer optional

Die Motoren stammen allesamt aus dem Renault-Konzernregal und sind serienmäßig mit Stopp-Start-Automatik ausgestattet. Optional gibt es beim Kadjar Voll-LED-Licht. Damit nimmt das SUV die Beleuchtungssignatur bei der nächsten Renault Espace-Generation vorweg. Der Kofferraum des Kadjar, fasst mindestens 472 Liter und bietet somit zusammen mit den Ablagen im Innenraum einiges an Stauraum.

Typisches Renault-Cockpit

Das Cockpit bietet das typische Renault-Ambiente, mit einem Sieben-Zoll-Touchscreen-Monitor und einer kapazitiven Oberfläche, die schon bei Annäherung durch den Finger reagiert. Das Infotainment-System orientiert sich bei der Bedienung und der Anmutung an den Tablet-PCs und je nach Gusto kann der Besitzer passende Programme via dem Renault R-Link-Store herunterladen.

Gebaut wird der Renault Kadjar in Spanien. Ab Sommer soll er bei den Händlern stehen.

Foto-Serie mit 10 Bildern

Renault Kadjar - ging es nicht einfacher?

Was bedeutet eigentlich der Kunstname "Kadjar"? Die Bezeichnung spielt auf drei Elemente an. Das "Kad" ist von den vierrädrigen Allterrain-Quads inspiriert, während "jar" sich an den französischen Begriffen "agile" (Agilität) und "jaillir" (Wendigkeit) orientiert. Das wäre wohl auch einfacher und eingängiger gegangen. Bleibt abzuwarten, ob der Renault Kadjar den großen Erfolg des Nissan Qashqai wiederholen kann. Schließlich hatte sein Name anfangs auch für jede Menge Gesprächsstoff gesorgt.

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